in

Lancer Turbo ist bei der Einführung bereits exklusiv

Eines der hundert und sieben Stücke.
Eines der hundert und sieben Stücke.
Johnny Jacobs ist lyrisch, wenn er über den Lancer 2000 Turbo spricht. Johnny besitzt einen originalen Lancer von Anfang an 1982 und hat das Auto selbst restauriert.

Nur 1.250 erlebte je das Tageslicht und 107-Einheiten kamen in die Niederlande. Eine seltene Erscheinung in 1982, aber Sie fragen sich vielleicht, wie viele dieser 107-Kopien noch laufen. Auf der Website von Johnny (www.lancerturbo2000.eu) gibt es mindestens noch acht, neun zusammen.

Mehr als eine Pelzmütze in den Straßen von Simbabwe. Wer also eine hat, kann sie nicht so leicht verstauen. Die Preise steigen, weil die Nachfrage größer ist als das Angebot. Ein Lancer 2000 Turbo erweist sich als stabile Investition. Auch nicht unangenehm, denn die schwarze (oder weiße) Mittelklasse ist mit 170 PK clean am Haken und einem Turboloch gesegnet, das Sie ruhig macht. Wenn Sie die Chance haben, den ursprünglichen Vater der Lancer Evolutions zu kaufen, greifen Sie zu.

Wir veröffentlichen diese Artikel kostenlos und möchten dies natürlich auch weiterhin tun. Aber Sie verstehen, dass es für uns nicht kostenlos ist. Unterstützen und schätzen Sie diese Initiative? Dann überlegen Sie sich einen Abonnement für Auto Motor Klassiek. Sie helfen uns nicht nur dabei, die kostenlosen Initiativen erschwinglich zu halten, sondern Sie erhalten auch einen AMK im Bus als Bonus. Und Sie zahlen nur 3,30 € pro Song statt 4,99 €. Gut für stundenlanges Lesen jeden Monat.

Chris de Raaf.

Schreiben sie ein Kommentar

Die Email-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind markiert * *