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Schaufel Ei-Zwieback…

Tempo Matador von Bolletje
Wer sagt uns, ob der Fahrer seinen Becher hinter dem Lenkrad lassen soll?
Tempo Matador von Bolletje
Wer sagt uns, ob der Fahrer seinen Becher hinter dem Lenkrad lassen soll?

Vor diesen Volkswagen bestand die - damals noch bescheidene - Flotte aus Tempos. Geben Sie Matador ein. Mit der geteilten Windschutzscheibe und den hoch platzierten Scheinwerfern sah das Ganze so traurig aus. Als wäre er aus einem Comic herausgefahren, in dem ihn andere, besser aussehende Autos gemobbt hatten. Tempo entstand in Hamburg-Harburg in Deutschland, spross aus dem Gehirn und wurde von der Firma Vidal & Sohn gegründet. Ab 1924 waren sie mit dem Bau von Lieferwagen beschäftigt. Für den von 1949 bis 1952 gebauten Matador-Typ wurde eine Vereinbarung mit Volkswagen getroffen, der das Tempo-Projekt durch die Lieferung der luftgekühlten Käfermotoren unterstützte, die vorne montiert waren. Der Tempo Matador war ein Frontantrieb. Volkswagen hatte zu diesem Zeitpunkt noch keinen Lieferwagen im Lieferprogramm. Das änderte sich, als Ben Pon Senior einen Kunden auf eine Zigarettenschachtel skizzierte, Volkswagen etwas darin sah und kurz darauf der Volkswagen Transporter geboren wurde. Tempo musste nach einem anderen Motorenlieferanten suchen und fand schließlich eine Antwort bei BMC. Der Tempo Rapid, ausgestattet mit einem 4-Zylinder-1,6-Liter-Benziner aus Austin, wurde geboren. Zurück zum Käufer von Bolletje. Nach der Registrierung zu urteilen, muss dieser Matador aus der Mitte der 1950er Jahre stammen. Der Fahrer könnte sicherlich seinen Hut abnehmen, wenn er sich ans Steuer setzt? Gibt es Fahrer aus der Bolletje-Zeit, die uns weitere Informationen geben können? Bitte senden Sie Ihre Reaktion an die Redaktion ...


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