Neueste Geschichten

  • Cb750 Herbst
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    Honda CB 750 SOHC (1969-1978)

    Das Motorrad, das dem Motorradfahren eine neue Dimension verlieh. Der erste wirklich starke, schnelle, schwere Motor, der auch zuverlässig war. Der letzte Schlag für die britische Motorradindustrie. Der 'Motor des (letzten) Jahrhunderts'. Mehr

  • Klassiker
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    Klassiker, Partner, Reisen. Und der Hund

    Mit einem Klassiker sind Sie überall willkommen. Die Anwesenheit eines Partners ist normalerweise auch kein Problem. Aber dann ist da noch das dritte Rad auf dem Wagen, der Hund. An sich alle perfekten Komponenten für ein perfektes Leben. Aber manchmal lassen sich die Komponenten nicht so leicht mischen. Eine Reise in einem Klassiker ist für die meisten […] Mehr

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    Über den Volkswagen Käfer, den Land Rover III und weitere Informationen zu verschiedenen Klassikern

    Wissenswertes Wissen Sie, warum ein Volkswagen Käfer von 1970 bis einschließlich seines europäischen Endes 1979 die Typenbezeichnung 1302/1303 erhielt? Die Lösung ist einfach. Simca hatte bereits die Typenbezeichnung 1301 im Einsatz… Die Land Rover Serie III blieb ab 1971 13 Jahre lang praktisch unverändert. Bis der Typ 1984 durch den 90/110 ersetzt wurde […] Mehr

  • Austin 1800 Balanza
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    Austin 1800 Balanza: ein seltsamer Vogel

    Mainstream-Klassiker, die Klassiker, die wir alle kennen oder von denen wir zumindest gehört haben. Darum geht es im Handel. Dafür gibt es lebhafte Clubs. Aber worauf stößt du, wenn du böse bist? Oder wenn Sie einfach auf einen Klassiker hereinfallen, weil er Sie anspricht? Und was ist, wenn das ein Austin […] Mehr

  • Ventilkappen
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    Drei Ventilkappen gesucht!

    Wir bekommen manchmal Fragen von der Leserschaft. Und normalerweise können wir Menschen auf ihrem Weg helfen. Aber dass jemand nach einem speziellen Modell von Ventilkappen suchte? An eine solche Suche haben wir nie gedacht. Diese Seite wird jedoch monatlich von etwa 100D-Klassikern besucht. Und für etwas so Wichtiges wie drei Ventilkappen wollen wir […] Mehr

  • Beaulieu
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    Einige Fakten über Bjoelie (Beaulieu)

    "Beaulieu" würde für uns "bequem" genannt werden. Und links oder rechts: Es ist die klassische Messe, auf der Sie als Enthusiast eigentlich hätten sein sollen. Der Ansatz lautet: „Wenn es existiert, ist es auf Beaulieu. Wir berichten über einige Leckerbissen als Grundwissen für die bevorstehende Messe im September. Und seien wir ehrlich: […] Mehr

  • Land Rover
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    Wissenswertes

    Und stellen Sie sich vor, warum ein Volkswagen Käfer von 1970 bis zu seinem europäischen Ende 1979 die Typenbezeichnung 1302/1303 erhielt… Die Lösung ist einfach. Simca hatte bereits die Typenbezeichnung 1301 verwendet… Land Rover Serie III Die Land Rover Serie III blieb gegenüber 1971 13 Jahre lang praktisch unverändert. Bis zum Typ 1984 […] Mehr

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    Halogen war revolutionär

    Halogen war ein Durchbruch. Denn der größte Aufwand auf dem Gebiet der Beleuchtung von Elektrofahrzeugen (bis 1970) wurde immer in die Erhöhung der Zuverlässigkeit und die Verlängerung der Lebensdauer investiert. Und einst waren Glühlampen mit 45 Watt schon viel ... Halogen war revolutionär Bis zur Einführung der Halogenlampe war die Lichtleistung nicht [...] Mehr

  • Wussten Sie das?
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    Wussten Sie schon?

    Wenn Sie jemals einen Vauxhall Victor aus der F-Serie gefahren haben - der von 1957 bis 1961 gebaut wurde -, haben Sie vielleicht einen besessen, es muss Ihnen regelmäßig passiert sein, Ihr Knie kam in schrecklichen Kontakt mit dem Gehäuse von der Windschutzscheibe weit nach innen ragen ... Wenn Sie eine [...] Mehr

  • Wissenswertes
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    Wissenswertes

    Als klassischer Enthusiast müssen Sie natürlich wissen, worum es geht und vor allem die besonderen Dinge. AMK wird versuchen, Ihr Wissen zu ergänzen. Mit Informationen.  Triumph Herald De Triumph Herold zum Beispiel. Sie wurden von 1959 bis 1971 gebaut. Als zweitüriger Kombi, zweitüriges Coupé und zweitüriges Cabrio. Und es kam 2 […] Mehr

  • Wissenswertes
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    Wissenswertes

    Wissenswertes über Oldtimer, von denen Sie wahrscheinlich nicht alles wussten: In einem Straßentest, der einmal über den MG MGC erschien, hatte ein Autor wahrscheinlich keinen Tag und das Kraftpaket war bis auf die Knochen verletzt. Danach gefiel es jedem nachfolgenden "Straßentester" überhaupt nicht. So etwas würde nicht bremsen und die […] Mehr

  • K70
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    Die NSU, die zu Volkswagen wurde: der VW K70

    Mitte der 80er Jahre liefen die Entwicklungsräder in Neckarsulm auf Hochtouren. NSU arbeitete auf Hochtouren an zwei Neulingen der Mittelklasse. Der RoXNUMX mit Wankelmotor sollte der Welt das Innovationspotential von NSU auf hochmoderne Weise zeigen. Eine zweite, ebenfalls stilistisch fortschrittliche Mittelklasse mit einem konventionelleren Motor war […] Mehr

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