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    Klassiker? Hier geht es um Erinnerungen. Der Auftragnehmer aus der Region Zoutelande, lange bevor das Lied über dieses Dorf gemacht wurde. Zu dieser Zeit fuhren flämische Zeeland-Auftragnehmer oder größere Opel oder Mercedes 200 Dieselmotoren. Das waren Autos, die in Zeeland ernst genug genommen wurden, ohne als knalliger Typ angesehen zu werden. mehr

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    Citroën Ami 8

    De Citroën Ami 8, ein weiterentwickelter Typ von 2CV, ist neben dem 2CV, dem Hecht, dem Käfer und dem R4 eines der bekanntesten Autos aller Zeiten. Mit dem Verlust der Erkennbarkeit wurde der automobilen Charme gegen die etwas aufgepumpten Looks aus dem Windkanal ausgetauscht. Sie können den Fortschritt nicht aufhalten. Aber wir finden den Trend etwas traurig. Ein befreundeter Old-School-Autoenthusiast grummelte; "Sie sehen alle aus wie geschwollene Zäpfchen mit Widerhaken." mehr

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    Lloyd: vom Versand zum Schiff

    Zu Beginn des letzten Jahrhunderts schien es, dass die neu entdeckten "Automobile" eine Zukunft haben könnten. Die Reederei Norddeutscher Lloyd finanzierte daher die Firma NAMAG, die ab 1906 den Markennamen Lloyd für ihre Autos verwendete. mehr

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    Ostalgie: Trabant und MZ

    Ich habe gestern mit jemandem über die ehemalige DDR gesprochen, in der das Leben für etwa 80% der Menschen gut war. Das Wohnen war billig, Bildung und Gesundheitsversorgung waren gut und kostenlos. Und wenn Sie nur in der Schlange stehen würden, hätten Sie Ihr ganzes Leben lang einen Job oder zumindest einen Job. mehr

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    Oldsmobile Toronado: Amerikanisch innovativ

    Bitte beachten Sie: Nennen Sie den "Automobil-Blockbuster" des Modelljahres 1966. Antwort: den Toronado. Er machte nicht nur Schlagzeilen in allen großen Autozeitschriften und den meisten nationalen Nachrichtenmagazinen, sondern zog auch Menschenmengen in den USA zu den Autoausstellungen und Händlerausstellungsräumen von Küste zu Küste. Und was all diese Aufregung verursachte, war vor allem ein Merkmal. mehr

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    Zastava und Yugo. Unterbewertet und liebenswert

    Es war einmal eine Menge Aufholjagd hinter dem Eisernen Vorhang. Dies wurde im ehemaligen Jugoslawien, in dem Teil, der jetzt Serbien heißt, durchgeführt, indem "westliche" Autos in Lizenz gebaut wurden. Durch den Bau von Fiats unter Lizenz. Und das alles geschah mit Zastava. mehr

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    Die Größe ist wichtig…

    Es mag an seinem Alter liegen, aber die Ursache war tiefer. Der Kunde im klassischen Laden passte einfach nicht in das Auto, das er wollte. Weil die Größe der Menschen unsere Leidenschaft genauso bedroht wie alle Arten von rechtlichen Maßnahmen. mehr

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    Renault Espace: vom MPV zum Crossover

    Am Sonntagmorgen bekomme ich an der Tankstelle am Apeldoorns Kanaal immer frische deutsche Sandwiches. Als ich die Beute bekam, stieg ein Mann aus einem riesigen Auto. Von vorne sah ich, dass es ein Renault war. Auf der Rückseite war Espace ... Das Ding war gestreckt und breit. Und ziemlich niedrig. mehr

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    Fords frühe V8

    Der erste Ford mit einem V8-Block? Das war der 18F aus dem Jahr 1932. Mit seinem 90-Grad-V-Block von 3622 ccm lief der Ford knapp 130 km / h und beschleunigte wie ein ernsthafter Sportwagen. Die Laufruhe, Kraft und Geräuschlosigkeit des neuen Motors zusammen mit dem bereits neuen Synchrongetriebe machten die Presse […] mehr

  • Renault 10
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    Renault 10, sympathischer Klassiker

    1965 machte Renault mit der Einführung des einzigartig gestalteten und fortschrittlichen R16 (ganz am Anfang „1500“ genannt) Zeichen. Die Franzosen sind seit mehreren Jahren an der Spitze der Entwicklung neuer und moderner Standards für die Nutzung von Raum und Reisevergnügen. Frankreich beschwört im Schatten des neuen Schrägheckmodells eine konventionellere Überraschung: den Renault 10 Major. mehr

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    VW TL, die Traurige Lösung?

    Ein VW TL 'Fastback'? Das war mein erstes Auto. Ich kaufte es in der Garage, in der die 1501-Pause meines Vaters gewartet wurde. Als Wehrpflichtiger habe ich 300 Gulden dafür bezahlt. Und eine gute Fahr-TL für 150 Euro? Es wird nicht mehr für ihn sein. Weil Käfer veraltet waren Bis dahin solche […] mehr

  • Mercedes-Benz V8
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    Mercedes-Benz V8

    Zwölf Zylinder sind für Exoten. Aber V8-Motoren sind der Standard, wenn es um Groot & Sterk geht. Mercdes-Benz ist natürlich berühmt geworden für die unzerstörbaren und traktor langsamen 200D-Modelle. Aber das waren Taxis und Autos für die bessere Art von Vertretern. Mercedes zeigte seine Muskeln mit dem Mercedes-Benz V8. mehr

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