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Jaguar XKR. Raubkatze mit von Motten gefressenem Fell

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Verlassene, verlorene Klassiker sind überall. Viele dieser Oldtimer gehen in die Schmelze. Sie werden als Tischrahmen oder Kleiderbügel wiedergeboren. Aber wenn Sie drei dieser verlorenen Exemplare auf einem ordentlich gepflasterten Hof hinter einem schönen Bauernhaus stehen sehen? Das ist leicht überraschend.


Verkeerd afgelopen?

Norbert Jansens ist der jüngste stolze Besitzer der auf den Fotos genannten "Leichen" des Rover SD, des Käfers und des Renault Estafette. Und er kaufte sie, weil sie sonst weggeworfen würden. Norbert sieht das anders. „Sie würden mir leid tun, wenn sie in die Hochöfen gehen würden. Weil es immer noch alle möglichen Dinge gibt, nach denen die Leute suchen. Sie haben mich nicht viel gekostet. Und wenn ich einige Teile davon verkaufe, habe ich ein paar zusätzliche Euro für mein Traumprojekt. Meine normale Arbeit - Norbert macht Aufkleber für Motocross und dergleichen - ist wegen der Corona-Mode sehr leise. Also spiele ich herum und zähle meine Stunden nicht. Und eigentlich finde ich das ziemlich entspannend, obwohl bald ernsthaftes Geld eingehen muss.

Es gibt eine weitere Herausforderung in der Scheune, bei der Norbert seine Stunden nicht zählt. Er schaut zufrieden auf den "Motten-Jaguar der Niederlande". Was auch immer der Jag beweist, er beweist, dass üppiges Rosten nicht nur bei Autos aus den siebziger Jahren auftritt.

Der XKR, Neo-Klassiker oder Young Timer?

Schicke Linien, kräftige acht Zylinder und großzügige Serienausstattung mit all dem Leder- und Holzfurnier, das Sie sich wünschen können: Der XKR bietet alles, was Sie von einem echten englischen Sportwagen erwarten. Das gilt sogar ein wenig für die Verarbeitungsqualität, denn trotz des Einflusses des damaligen Besitzers Ford waren die Katzen nicht wirklich kugelsicher. Auf der Geldseite sind gesunde Technologie und der Nachweis der korrekten Wartung * wichtiger als kleinere kosmetische Mängel.

Es sind jedoch die wichtigsten kosmetischen / technischen Probleme, die Sie stören können. Ein regelmäßig gefahrenes und gut gewartetes Auto ist oft die bessere Wahl als ein Auto mit weniger Kilometern, das längere Zeit stehen geblieben ist. Einen 'richtigen' XKR zu finden ist nicht so einfach, aber selbst ein guter muss nicht die Welt kosten. Das ist wiederum ein Vorteil.

Eine Raubkatze? Eine Geldkuh!

In der Zwischenzeit war der über 400 PS starke Turbo V8 des ersten Besitzers „auf dem Markt“. Und der Händler, der vom Verkäufer, dem ersten Eigentümer und einem riesigen Stapel Rechnungen beeindruckt war, auf denen unter anderem „Körperrestaurierungsarbeiten“ mit vier Zahlen geschrieben wurden, musste einen Verlust hinnehmen. Der ältere Erstbesitzer war in gutem Glauben gewesen. Aber die teuer bezahlten "Karosserieblech-Restaurierungsarbeiten"? Das war einfach der bestbezahlte Polyesterfüllstuck aller Zeiten.

Norbert adoptierte die Raubkatze mit seinem von Motten gefressenen Fell für wenig und strahlt mit ungehemmter Freude aus, dass alles in Ordnung sein wird. Und so dauert es noch ein paar Stunden, aber dann steht ein schöner Jaguar vor dem berühmten "kleinen". Also, wenn Sie diese Stunden nicht zählen ...

Nicht scheißen, sondern bürsten. Und schweißen

Dass es für viele Kleinunternehmer in diesen seltsamen Zeiten typisch ist, nicht mehr zu murren und weiterzumachen, was möglich ist. Auch in unserem Interessensgebiet. Deshalb haben wir auch unsere Einkaufsstrategie angepasst: Wir kaufen vor Ort oder zumindest in den Niederlanden. Und manchmal ist das etwas aufwändiger als das Einkaufen über Ali oder Ebay, aber wir behalten Geld und arbeiten in den Niederlanden damit. Und Sie werden ohne Frontstoßstange kaum vor Ihrem Relais stehen.

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* Fühlen Sie sich frei, dies zu kritisieren.


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7 Kommentare

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  1. Wie kann ein Auto auf der Motorhaube gegen die Windschutzscheibe rosten? Schönes Auto, aber mi ist Stahl von sehr schlechter Qualität, der für die Montage verwendet wird ...

  2. Trotzdem finde ich den Rover SD1 immer noch ein tolles schönes Auto, möchte es immer wieder kaufen.
    Besonders die v8 habe ich damit erlebt, weil ich mal eine besessen habe triumph tr8 mit diesem glückseligen 3.5 v8 bedauere, dass ich es jemals verkauft habe.

      • Herzlichen Glückwunsch zu Ihrem guten Geschmack. Aber Norberts ist unvernünftig. Sie können sich an Rene Winters vom SD (und alle Arten anderer Rover-Waren) wenden, um einen möglichst sicheren Adoptionsprozess zu erhalten. Und auch mit dem Sechszylinder ist es ein wunderbares Auto

    • Wenn Sie einen schlechten treffen, geht Ihnen dieser aus. Genau wie jeder schlechte Klassiker. Aber eine gute Kopie ist bei richtiger Wartung immer noch fantastisch. Und aufgrund der verschiedenen Reputationsfehler ist es auch erschwinglich

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