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In der Vergangenheit war alles ...

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Bultaco Metisse_backbesser Richtig Nr. Aber die Welt war viel authentischer.

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Das lag daran, dass immer noch neue mechanische Dinge entwickelt wurden und es noch keine Vermarkter gab, die das Label "authentisch" auf alles setzten.

Vermarkter und Manager haben Geiseln der Authentizität genommen und tun Dinge damit, dass das "Wasser-Boarding" der Amerikaner in Guantanamo Bay Kinderarbeit ist.

Bultaco 1966_metrallaMittlerweile ist es ein Trend, alte, „authentische“ Markennamen in allerlei Gadgets und Lifestyle-bezogene Waren zu verwandeln.

Uhren, Sonnenbrillen, Helme, Kleidung. Du nennst es.

Bultaco geb.Darüber hinaus wird häufig davon ausgegangen, dass die legendären Namen der Vergangenheit einen ewigen Wert haben, anstatt nur einem harten Kern von 50 + -Systemen bekannt zu sein.

Der naan 'Bultaco' zum Beispiel scheint für Leute unter vierzig keine Glocke mehr zu läuten. Und damit verpassen die Verkäufer, die ihre Motorradhelme unter diesem Namen auf den Markt bringen, immer noch die Verbindung, mit der sie flattern.

Bultaco-HelmGut: Bultaco stellt heutzutage trendige Helme her.

Wir würden uns jedoch gerne mit jemandem in Verbindung setzen, der eine Bultaco Metralla hat.

Bultaco Metralla-MotorDenn das war einst der schnellste Zweitaktmotor der Welt.

Mit seinem 250 cc und 29 hp lief dieser Giftfrosch - der zu seiner Zeit mit diesem Hubraum nur eine Mittelklasse war - dennoch die magische "Tonne", 100 mph. 160 Kilometer pro Stunde. Mit dem Race-Kit war der Metralla sogar 34-stark…

Buckel findenSchauen Sie, und wir möchten darüber eine Geschichte erzählen.
Möchten Sie einen Blick in Ihren Schuppen werfen, um zu sehen, ob Sie noch einen haben?

In den Läden jetzt die August-Ausgabe

Auto Motor Klassiek ab August ist jetzt im Handel. Für nur 4,99 eine Garantie für mindestens ein paar Stunden Lesevergnügen.

Diesen Monat ein schönes auffälliges Cover. Der Opel Rekord, den Erwin Roosink vor einigen Jahren in schlechtem Zustand gekauft und komplett restauriert hat. Danach gab er dem Auftritt seines Rekords als Fan der Dukes of Hazzard seine eigene Wendung.

Auch in dieser Ausgabe:

  • Fiat 850 Familiare der nach einem halben Jahrhundert an den zweiten Besitzer überging, der dann versprach, sich für das nächste halbe Jahrhundert gut darum zu kümmern.
  • Suzuki GS1000 Dies bildete Ende der XNUMXer Jahre ein neues Kapitel in Bezug auf Zuverlässigkeit und Fahreigenschaften des japanischen Supersports.
  • De Volvo 340 GL Vielleicht kein einzigartiger Autotyp, aber mit seinen 58.000 Kilometern auf der Uhr befindet sich der mittlerweile 33-jährige Klassiker in einem einzigartigen Zustand.
  • Im praktischen Artikel Lederausstattung neu dekorieren Eine ausgetrocknete Lederausstattung wird wieder schön gemacht.
  • De Toyota Corolla Coupé GT Twin Cam 16 hat in den letzten zehn Jahren an Popularität gewonnen. Grund genug für uns, darüber zu berichten. Wir haben ein schönes Beispiel gefunden.
  • BMW R100 Mono. Im Vergleich zu einem R69S oder einem R90S haben Sie einen solchen "neuen" R100RT zum Ändern. Und du fährst damit ein schönes Fahrrad. Eine Beschreibung.
  • De Saab 96V4 van Ad van Beurden hatte bereits einige Rallyes gefahren, aber damit er wirklich optimal abschneiden konnte, mussten einige Dinge getan werden. In dieser Ausgabe ein Bericht über die Aktivitäten.
  • In 75 Jahre später wieder eine reihe von fotos aus der alten box, mit denen wir zurück in die jahre des zweiten weltkrieges wechseln.

Allen Auto- und Motorradgeschichten gehen Dutzende von Seiten mit Kurznachrichten voraus, von praktischen Tipps bis zur Geschichte, Klassikern, die wir unterwegs kennengelernt haben, und verschiedenen Kolumnen, in denen es um einen Klassiker geht, mit einem Klassiker herumgebastelt wird und sogar das Hobby, sich zentral mit Klassikern zu befassen Zustand. Darüber hinaus auch rund um die vierzig Seiten mit Klassikern zum Verkauf, die manchmal nicht einmal online angeboten werden. Das perfekte Lesematerial, auch für den kommenden Urlaub. Nehmen Sie es also schnell mit nach Hause und nehmen Sie es bereits mit ZeichnungDamit Sie die nächste Ausgabe nicht verpassen.

Sie können mehr darüber lesen, was in dieser Ausgabe auf steht unsere Seite diesen Monat.

Dolf Peeters, Automobiljournalist, Texter, Übersetzer, Mitglied des Heeren van Arnhem

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