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Fiat 500 'Abarth'. Ein nicht reparierbares Restaurierungsobjekt

Fiat 500 'Abarth'

Als Henrique Linde 500 diesen Fiat 1974 kaufte, stellte sich heraus, dass er „furchtbar faul“ war. Trotzdem beschloss er, mit der Restaurierung des kleinen Italieners zu beginnen. Es gab "nichts mehr zu vermasseln" - einschließlich seiner Worte - und so machte er es zu seiner eigenen Abarth-Version.


Er kaufte den Fiat 500 für wenig Geld. Als er nach Hause zurückkehrte, stellte sich heraus, dass das Auto nicht viel mehr wert war. „Sogar hinter dem Luftauslass war es völlig faul. Ich wusste nie, dass ein Fiat auch dort rosten kann. “ Er beschloss, es zu einer Fiat 500 Abarth-Version zu machen. Aber dann sein eigener Geschmack. 

Komplette Restaurierung

Alles löste sich auf. Der Motor des Fiat 500 ging aus ... der Innenraum raus. Zum Glück hat er seine Verbindungen. So gelang es ihm, viel Blech für wenig Geld zu lagern. Er war bereit für 250 Euro. „Ich habe hier sofort angefangen zu schweißen. Reifen auf dem Boden und dann das Auto auf der Seite. Ich habe sofort ein Kreuz in die Türen geschweißt, sonst bricht das Auto “, blickt er zurück. 

Die Platte hinter dem Luftauslass war nach dem Kauf ein großer Schock. Er hat es kopiert. „Setzen Sie zuerst die Stichsäge ein und dann den Holzbearbeitungsfräser durch. Am Beispiel der alten verrosteten Platte. “ Die Vorderradaufhängung war ebenfalls völlig verrottet. Dieser 500 hat Standard-Blattfedern, wurde hier jedoch durch eine Einzelradaufhängung ersetzt. Die hinteren Federn sind abgesenkt. So bleibt der Fiat 500 auf der Straße. 

Dach öffnen

Die verlängerten Radkästen verleihen dem Fiat 500 einen Abarth-Look. Es sind die alten inneren Bildschirme, die außen spiegelbildlich angeschweißt sind. Ein sportlicher Sportwagen wie der echte Abarth und ein offenes Dach. Das passt eigentlich nicht zusammen. Henrique schloss das Dach jedoch nicht. Dieser Fiat 500 ist wirklich ein Abarth in seinem eigenen Stil. Auf dem kleinen Dach befindet sich auch ein Schachbrettmotiv. "Dies ist wirklich die Rennversion", scherzt er. 

Technik

Der ursprüngliche 500er Block ist nicht mehr da. Es ist jetzt ein 650 ccm Block vom Fiat 126. Mit Zylinderkopf und Vergaser vom Fiat Panda. In diesem Fiat gibt es ein neues Synchrongetriebe. Die Steckachsen wurden daher ersetzt. „Jetzt erreiche ich 120 Stundenkilometer, aber das solltest du natürlich nicht wollen. Es hat ungefähr 30 PS “, sagt er. Die Höchstgeschwindigkeit eines„ echten “Abarth liegt bei 144 Stundenkilometern. 

Dieser Sommer ist die zweite Saison, in der der Fiat 500 wieder grunzend auf den Straßen fährt. Er legt jedes Jahr etwa 5000 Kilometer zurück. Bemerkungen? Manche hassen es, manche mögen es. Aber natürlich ist alles schöner als ein paar Ersatzteile im Regal und ein Behälter voller Eisenschrott. 

Fiat 500 'Abarth'
Fiat 500 'Abarth'

3 Kommentare

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  1. Schönes Stück Handwerkskunst!
    Ziet er ging uit!
    Kein treuer Abarth, sondern eine persönliche Kreation, die den 500 nicht verletzt, weil sie immer noch sehr gut erkennbar ist.
    Und ... besser so, als es weiter weg verfaulte.

  2. Dies ist keine Frage von schön oder hässlich. Die unglaubliche Menge an Arbeit, die hier drin ist, ist wunderschön. Es sieht schlank und glatt aus.
    Diejenigen, die dies als „hässlich“ empfinden, haben die Schere höchstwahrscheinlich nie selbst in Blech gesteckt oder eine Schweißflamme aus der Nähe gesehen.
    Herr Linde, Hut ab

    Bas von YVR

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