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    NSU TTS. Beliebter Athlet aus Neckarsulm.

    Das Facelifting des Prinz 1967 von 1000, das fortan als "NSU 1000" bezeichnet wurde, war das Signal für NSU, auch die sportliche Version in die Hand zu nehmen. Der TT war mit einem 1177 ccm Motor ausgestattet, der 65 PS leistete. Es ersetzte den 1085 ccm Motor des Prinz TT. Die Firma Neckarsulmer zeichnete jedoch den 1000-cm³-Motor der NSU Prinz 1000 und NSU 996 aus. Dies war - in hochgradig angepasster Form - für das schnellste 'Prinz-Derivat' der NSU gedacht: das NSU TTS. mehr

  • NSU Prinz 4L
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    NSU Prinz 4L. Familienbesitz von Mark van Dellen

    Menschen aus Fleisch und Blut sind oft ein "lebendiges Buch" und möchten unbedingt ihre Lebensgeschichte erzählen. In unserem Hobby-Leben geht es natürlich um alles Klassische, ob Auto oder Motorrad. Mark hat mehrere klassische Oldtimer, die als Therapie dienen. Eines davon ist das NSU Prinz 4L, ein Familienerbstück. Durch: […] mehr

  • NSU Prinz
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    NSU Prinz, vier in einer Reihe

    Viele Jahre lang hatte Hylkema Sr in Nijeholtpade eine Demontagefirma, in der im Laufe der Zeit Tausende von Autos bearbeitet wurden. Eine Marke und ein Typ hatten ein Verschrottungsverbot, dies waren wunderschöne Autos mit Charakter, Qualität von innen und außen, die technische Konzeption mit drei Buchstaben reichte ihm: NSU. Wie diese NSU Prinz-en auf einem […] mehr

  • NSU Prinz
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    NSU Prinz - eine Restaurierung

    Präzisions-NSU-Prinz Der NSU-Prinz von Vater Uilke und Sohn Hendrik-Jan de Vries wurde in diesem Jahr mit äußerster Präzision wieder zum Leben erweckt. Der ehemalige Mechaniker und Schadensexperte Uilke und der Autoschadensanierer Hendrik-Jan packen ein Auto gerne gründlich an. Seit 1993 ist dieser kleine Schlingel in die Kreise der Familie De Vries eingetreten. Hendrik-Jan […] mehr