Die Winterperiode innerhalb der Übergangsregelung für Oldtimer ist vorbei. Dies bedeutet, dass Besitzer von Benzinfahrzeugen, die vor 2020 unter das System fallen, vom 1. März bis 30. November wieder auf die Straße gehen können. Wenn ein Benzin-PKW, LKW oder Motorrad am 1. Januar 1980 zum ersten Mal in Betrieb genommen wird […] Mehr
Ab dem 1. Dezember dürfen Besitzer von Benzinfahrzeugen die Fahrzeuge in der Übergangsregelung für Oldtimer wieder parken. Der Monat Dezember 2017 unterliegt weiterhin der Regelung des laufenden Kalenderjahres. Dies gilt auch, wenn jemand in diesem Jahr von der Übergangsregelung Gebrauch gemacht hat und auf die Übergangsregelung von 2018 verzichten möchte. In diesem Fall […] Mehr
Das derzeitige MRB-Oldtimer-Schema für Oldtimer hat in mehreren Bereichen nicht den gewünschten Effekt erzielt. Teilweise aus diesem Grund hat die Stichting Autobelangen dem CDA-Delegierten Pieter Omtzigt den Oldtimer Amendment 2017 vorgelegt. Laut Stichting Autobelangen dient die Anpassung der Maßnahme dem Zweck, eine ausgewogene und gerechte Oldtimer-Politik zu erreichen. "Die Interessen […] Mehr
KNAC und FEHAC haben gemeinsam einen Brief an die Kabinettsinformatorin Edith Schippers über die Oldtimer-Politik geschickt. In dem Brief plädieren sie für eine kohärente Oldtimerpolitik in Bezug auf das mobile Erbe (historische Züge, Flugzeuge, Schiffe, Autos und Motorräder). KNAC und FEHAC haben Edith Schippers vier Standpunkte schriftlich dargelegt. In einem […] Mehr
Der alte Haager Stadtbus für das Pressezentrum Nieuwspoort machte am 17. Januar deutlich: Dort hatte der FEHAC sein „politisches Café“. In einer vollen Halle mit Mitgliedsfahrzeugclubs, allen anderen Befürwortern und hauptsächlich Vertretern politischer Parteien wurden die Engpässe bei den Vorschriften des mobilen Erbes auf der Straße diskutiert. Das Treffen war interessant und ein […] Mehr
Der FEHAC verpflichtet sich zum Schutz aller Fahrzeuge ab 30 Jahren. Der klassische Club hat dies über mehrere Kanäle angekündigt. Mit diesem Ausgangspunkt möchte die FEHAC die Unklarheiten innerhalb des Heritage Act beseitigen. Bestimmte Fahrzeuge ab XNUMX Jahren erhielten ab Juli letzten Jahres den Schutzstatus. "Das […] Mehr
Im Jahr 2017 gibt es seit 40 Jahren verschiedene Automodelle. Dies bedeutet, dass diese Jubiläen den niederländischen Status eines Oldtimers erreichen werden. Wir listen eine Auswahl aus dieser Kategorie von 2017-Jährigen aus dem Jahr 305 auf. Peugeot 1977 305 erblickte der Peugeot 304 das Licht der Welt. Die Franzosen brachten ein zeitgemäßes Auto mit in die Mittelklasse, das dem 304 folgte. Die XNUMX […] Mehr
Die Winterperiode innerhalb der Übergangsregelung für Oldtimer ist vorbei. Dies bedeutet, dass Besitzer von Benzinfahrzeugen, die unter das System 2016 fallen, vom 1. März bis 30. November dieses Jahres möglicherweise wieder unterwegs sind. Besitzer eines zum ersten Mal in Dienst gestellten Benzin-PKW, LKW oder Motorrad […] Mehr
Die Besteuerung der Autonutzung hat nach wie vor einen großen Einfluss auf den Alt- und Jungautomarkt in unserem Land. Es ist kein Geheimnis, dass die Verkäufe von Oldtimern im Alter von 25 bis 40 Jahren in den letzten Jahren aufgrund verschärfter Steuervorschriften stark zurückgegangen sind. VWE Fahrzeugdokumentation und Informationen in dieser Woche setzen eine […] Mehr
Die Stichting Autobelangen hat auch das fünfte Gerichtsverfahren im Kampf gegen das derzeitige MRB-Befreiungssystem verloren. Das Gericht in Groningen hat lange gebraucht, um im endgültigen Prozess ein Urteil zu fällen. Dies wurde von der Autobelangen Foundation zusammen mit Bart Kouwenhoven - Besitzer eines Mercedes Benz 240 D von vor 1987 - […] Mehr
Die Altersgrenze für Oldtimer in Belgien wird spätestens 2018 auf 30 Jahre festgelegt. Auf diese Weise wird eine größere Übereinstimmung mit anderen europäischen Ländern sichergestellt. Bis zum Neujahrstag 2016 wurde in Belgien eine Grenze von 25 Jahren festgelegt. Dies ist in Flandern immer noch der Fall. In der Wallonie beträgt die Altersgrenze zum 1. Januar 2016 […] Mehr
Stichting Autobelangen hat angekündigt, dass die zweite sechswöchige Frist für die Gerichtsentscheidung im letzten Gerichtsverfahren abgelaufen ist. Das Groninger-Gericht hat nun zweimal sechs Wochen gebraucht, um ein Urteil zu fällen. Diese zweite Amtszeit ist ebenfalls abgelaufen. Auto Interests führte bekanntlich fünf Gerichtsverfahren durch […] Mehr
