KNAC

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  • knac interview peter stahl
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    Peter Staal, Direktor KNAC: „Unsere Klassiker in der Energiewende haben sicher eine Zukunft“

    Um die Klimaziele zu erreichen, werden erhebliche Investitionen in den Ausbau nachhaltiger Energien getätigt. Doch die geplante Energiewende ist komplexer als erwartet. Die Elektrifizierung unseres Fuhrparks geht nur langsam voran, die Entwicklung von Wasserstoff als Kraftstoff steckt noch in den Kinderschuhen und die Herstellung synthetischer Kraftstoffe ist noch viel zu teuer. Peter Staal, Direktor des KNAC, sieht daher eine ausreichende Zukunft für klassische und moderne Benzin- und Dieselautos.“ mehr

  • in Kolonne

    200 mal BNR Petrolheads. Ihr feiert zusammen ein Jubiläum

    Die Jubiläumssendung der BNR Petrolheads ist in kürzester Zeit ausgebucht. Bas van Werven und Carlo Brantsen sind mit diesem Podcast ab 2018 einer echten und wachsenden Community beigetreten. Ich höre seit der ersten Folge jede Woche. Normalerweise gibt es bei den Aufnahmen kein Publikum. Aber ein echtes Jubiläum: Das feiern die Petrolheads natürlich […] mehr

  • image002
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    Kamine und Grills sind umweltschädlicher als Autos Auto

    Welchen Einfluss hat der Pkw-Verkehr auf die Luftqualität in den Niederlanden? Diese Frage stellt sich der KNAC seit der Einführung der ersten Umweltzonen im Jahr 2007 und der Reduzierung der Höchstgeschwindigkeit auf 100 km/h im Jahr 2020. KNAC-Direktor Peter Staal fehlt vor allem eine gute zahlenmäßige Begründung, die alle Anti-Auto-Maßnahmen rechtfertigt. mehr

  • null komma sechs
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    Vom Nullpunkt sechs bis hundert

    Diese Woche saß Premierminister Rutte mit Mariëlle van Overbeek in Nieuwsuur am Tisch. In der Zwischenzeit leuchtete ein Plattendiagramm auf. Ich kannte die Zahlen bereits, aber sie kamen wieder herein. Straßenverkehr: 6,1% Anteil an der niederländischen Stickstoffproduktion. Im Ausland: 32,3%. Agrarsektor: 46%. Konstruktion: 0,6%. 0,6% bauen? Es ist wirklich da. Nullpunkt sechs, die winzige Zahl, die […] mehr

  • Gefrierschrank
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    Der Vriezema-Autoschrank. Eine progressive Idee der siebziger Jahre

    Es ist schwer vorstellbar. Sie fahren Ihr Auto auf einer zufällig ausgewählten Straße oder Straße. Sie beschleunigen und bemerken, dass Ihr Auto nicht beschleunigt. Sie haben das Gefühl, dass die Geschwindigkeit begrenzt ist. Und Sie wissen, dass die Polizei die Geschwindigkeit für Sie festgelegt hat. Unwirklich? Ja, das ist es immer noch. […] mehr

  • nationale Umweltzonenpolitik
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    Hintergrund: Der Koalitionsvertrag in Rotterdam sieht eine vereinfachte nationale Umweltzonenpolitik vor

    Die Rotterdamer Umweltzone für Personenkraftwagen wird in den kommenden Jahren auslaufen. Ein neuer Koalitionsvertrag beendet die umstrittene Zone, in der ältere Benzin- und Dieselfahrzeuge verboten waren. Er wird drastisch überarbeitet. Ältere Benziner mit einem Datum der Erstzulassung vor dem 1. Januar 1992 dürfen nun wieder in die Zone einfahren. […] mehr

  • Protestfahrt
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    Die Protestfahrt der Umweltzone in Rotterdam bietet neue Ansatzpunkte

    Die Rotterdam Classics Foundation organisierte zum dritten Mal eine CO2-neutrale Protestfahrt in Rotterdam. Dies bringt den Gegenzähler auf vier. Wie erwartet war die Wahlbeteiligung aufgrund der Winterbedingungen viel geringer. Trotz der Kälte waren mehr als 100 Fahrzeuge anwesend, die an dem Protest teilnahmen. Der Treffpunkt für […] mehr

  • DeLorean DMC-12
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    Flügellamm: DeLorean DMC-12

    Der Ausdruck „wie Schnee in der Sonne“ scheint von der DeLorean-Geschichte geprägt worden zu sein. Die Marke, die aus so vielen Gründen erfolgreich gewesen sein könnte wie gescheitert. Die Ursache für den Rückgang der Marke nur ein Jahr nach dem Start des ersten DeLorean DMC-12 war jedoch eine unerwartete Quelle. John […] mehr

  • Citroën DS
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    Die Nase des Hechts: Citroën DS

    Als unser Verkäufer Marc mich glücklich darüber informiert, dass wir einen großartigen, 45 Jahre alten 7-Sitzer-Kombi versteigern können, könnte es deutsch, französisch, schwedisch oder amerikanisch sein, aber zumindest etwas Schönes. Ein paar Tage später, als ich mich in einem Viertel in Amstelveen befinde, wo ein Garagentor langsam eine spitze Nase mit einem Spalt hat […] mehr

  • Arnhem Umweltzone
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    Die Erweiterung der Umweltzone von Arnhem ist keineswegs sicher

    Ende letzten Monats schien die Einführung der strengsten Umweltzone in den Niederlanden eine Tatsache zu sein. Ab 2019 würde Arnhem Dieselfahrzeuge aus der Zeit vor 2004 nicht mehr in die abgegrenzte Zone der Hauptstadt Gelderland zulassen. Der Stadtrat in Arnheim hat den Plan jedoch eingestellt. Sie möchte zunächst untersuchen, inwieweit die Einführung eines […] mehr

  • Milieuzone
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    "Arnhem glaubt auch an ein Umweltzonenmärchen"

    Arnheim hatte bereits eine Umweltzone für Lastwagen, aber heute ist bekannt geworden, dass der Stadtrat der Hauptstadt Gelderland auch ältere Dieselmotoren verbietet. Ab 2019 dürfen Diesel-Personenkraftwagen mit einem Datum der Erstzulassung vor dem 1. Januar 2004 nicht mehr in das Zentrum von Arnheim einfahren. Die Maßnahme würde 800 Autos betreffen. „Symbolpolitik […] mehr

  • Panther
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    Der letzte Panther

    Manchmal präsentiert sich ein Auto, von dem man nicht weiß, was man denken soll. Ein Auto, das nicht in eine Box passt und nicht identifiziert werden kann. Es ist wunderschön? Die gelben Nummernschilder verwirren mich. Mit solch einem antiken Modell erwarten Sie Blau? Und dort steht auf der Nase […] mehr

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