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    BMW 3200CS. Seltene Schönheit.

    Auf der IAA 1961 in Frankfurt präsentiert BMW – im Schatten der Neuen Klasse – den BMW 3200 CS. Der verspätete Nachfolger des 503 Coupé wird von 1962 bis 1965 gebaut. Der letzte BMW ohne selbsttragende Karosserie ist eigentlich eine Co-Produktion. Die Karosserie wird bei Bertone in Italien hergestellt […] mehr

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    Fiat-Panda. Ultimativer Stolz von Giorgetto Giugiaro.

    1980 erblickte der Fiat Panda das Licht der Welt. Der kleine kantige Italiener wurde vermarktet, um einen günstigen und praktischen Transport zu bieten. Der Panda erfüllte auch den Wunsch seines Herstellers, das erfolgreiche Frontantriebskonzept beispielsweise aus dem 127 und dem Autobianchi A112 in der kleinsten Klasse einzuführen. Dem Designer Giorgetto Giugiaro ist es gelungen, ein markantes und äußerst erfolgreiches Auto zu entwerfen. Es blieb 23 Jahre in Produktion. mehr

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    Maserati Bora. Ein Supersportwagen gibt es schon seit einem halben Jahrhundert

    Vor fünfzig Jahren präsentierte Maserati die Bora. Auf dem Genfer Autosalon wurde der Öffentlichkeit der Supersportwagen vorgestellt, in dem der Motor direkt hinter den Insassen montiert war. Am 11. März 1971 begann die offizielle Geschichte der Bora, die bis 1978 produziert wurde und auch als Modell für den kleineren motorisierten Merak diente. […] mehr

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    Fiat Panda. Der letzte der Mohikaner

    Fiat Panda. Das Auto, mit dem Sie alle ausgelacht haben, hat 1980 die Welt in Erstaunen versetzt. Ein billiger, geschmeidiger, praktischer und sehr praktischer Wagen für wenig Geld. Bestimmt für den Autofahrer, der einfach nur von A nach B will. Aber so clever gestaltet, dass viele sahen, wie groß der Mehrwert von Einfallsreichtum in seiner einfachsten Form sein könnte. Der Panda wurde zum Cracker und der letzte Mohikaner, der demonstrierte, wie unglaublich spaßig der einfache Transport sein kann. mehr

  • Alfa Romeo 2600 Sprint
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    Alfa Romeo 2600 Sprint | 1964

    Schau es dir an ... Da ist sie. Ganz allein. Fast schüchtern. Sie weiß, dass wir auf ihre perfekten Linien starren. Ihre Hüften hinunter zu ihrem wunderschön geformten, unscheinbaren Heck mit diesen charakteristischen tief sitzenden Rücklichtern. Durch seine klaren Fenster zum 55 Jahre alten Leder. Sie weiß, dass dies ersetzt werden muss ... Sie schämt sich [...] mehr

  • Turin
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    Zeitreise: Museo Nazionale Dell'Automobile Di Torino

    Norditalien kann als absolute Attraktion für klassische Enthusiasten angesehen werden. Es beherbergt mehrere Automuseen. Einer dieser Zwischenstopps für einen Einblick in die Automobilgeschichte ist Turin: das Museo Nazionale dell'Automobile di Torino. Wir besuchten das Museum in der Hauptstadt des Piemont. Wir machen den Eingang in das moderne stilisierte Gebäude, das […] mehr