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    Die Marktkräfte und die Enthusiasten

    Hier auf dieser Seite des Bildschirms mögen wir fast alles, aber wir haben unsere stabilen Vorlieben in Bezug auf Marken und Typen. Wir sehen es genauso wie bei Beziehungen: Sie können von einer zur anderen wechseln, aber wenn Sie bei jemandem bleiben, lernen Sie diese Person kennen und wenn es gut geht, werden Sie es immer mehr zu schätzen wissen. mehr

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    BX, die Geburt eines Klassikers

    Natürlich ist das schon lange so. Es ist eine Tatsache, dass neue Autos zu Gebrauchtwagen werden. Dann werden sie Gebrauchtwagen, alte Autos und dann? Dann werden sie vergessen, bis sie entdeckt werden. Oder vergessen bleiben. mehr

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    Für Sinterklaas zu spät. Pünktlich zu Weihnachten?

    Wenn Sie rund um die Uhr mit Klassikern beschäftigt sind, sehen Sie oft Dinge, die "Potenzial" haben, bevor sie allgemein "entdeckt" und besser bekannt werden. Zum Beispiel kam vor 24 Jahren die erste ex-sowjetische Beiwagenkombination in der Redaktion ins Spiel und ein freiberuflicher Fotograf / V fuhr vor über 24 Jahren in einem Citroen BX. Sie tut es immer noch, obwohl sie jetzt an BX Nummer fünf arbeitet. mehr

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    Citroën XM: Top oder Flop?

    Hier ist eine Platte eines XM mit einem Dieselherz. Es ist unverkäuflich. Weil es ein Diesel ist. Aber die wunderschönen XMs haben noch ein anderes Problem: An den Cocktailtischen sind sie genauso schlimm wie Citroën BXs. mehr

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    Die Zuverlässigkeit unserer Klassiker

    Es gibt ohne Zweifel AMK-Leser, die sich daran erinnern, dass ein Auto alle 2500 km einen kleinen Service und frisches Öl haben musste und dass eine Kupplung mit etwa 50 D-Kilometern und ein Block mit einer Tonne wirklich eingeschaltet war. Aber ab den XNUMXer Jahren lief die Zuverlässigkeit sehr gut […] mehr

  • Urlaub mit einem Klassiker
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    Urlaub mit einem Klassiker

    Zumindest: die Sommerferienzeit. Glückliche Rentner sind bereits in den Herbst-, Weihnachts- und Frühlingsferien. Als der letzte Feiertag kam - Nordfrankreich, die französischen Ardennen - war die Frage der 'anderen Partei': "Aber nicht in einem so alten Auto?" Nicht alle unsere Bekannten sind klassische Kenner. Aber natürlich war es, weil warum […] mehr

  • BX
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    Nebel, Funken und Zündspule mit dem BX

    Wir fahren aus Gründen der Nachhaltigkeit - kurz gesagt: Klassisches Fahren ist nachhaltiger als ein Tesla-Fahren - auch einfach nur täglich. Einer dieser täglichen Klassiker ist jetzt die Nummer fünf in einer Serie Citroën BX's und. Es stellte sich heraus, dass seine fast perfekte körperliche Verfassung das zugrunde liegende Leiden nach dem Kauf verbarg, aber dieser Weg war nun auch […] mehr

  • Citroën BX
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    De Citroën BX bleibt billig

    Und das ist sehr ärgerlich für Leute mit Citroën Wie BX so sehr, dass sie sich darauf spezialisiert haben. Die Garage Berben aus Ulft und die Garage Hesselink aus Dirksland sind einige dieser Hochburgen des Reinen Citroën BX Liebe. Aber wo im oberen und oberen Segment des klassischen Landes Verkäufe technisch lecker sind […] mehr

  • BX
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    Apropos Zuverlässigkeit: Der BX

    Apropos Zuverlässigkeit: Aufgrund der BX-Leidenschaft eines unserer Freiberufler schleicht sich manchmal eine Nachricht über den letzten echten Citroëns 'in der Nachrichtenabteilung. Und obwohl die Zeit hinter uns liegt, in der Geburtstage nur darüber gesprochen wurden, wie schlimm diese Dinge waren, bleiben die BXs in Bezug auf Interesse und Preisniveau […] mehr

  • Worth
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    Wert oder nicht wert. Das ist die Frage

    Es lohnt sich oder nicht wert. Das ist die Frage Als es auftauchte, gab es bereits eine Überraschung: „Fast 1.000 Euro Reparaturkosten für einen 1400 ccm BX von 1991?“ „Das ist Geldverschwendung! Ein solches Auto ist es nie wert! “ Was etwas wert ist, wird eigentlich nicht vom Markt bestimmt. Sie entscheiden das. Im Rahmen Ihrer Möglichkeiten […] mehr

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    Der BX-Octopus-Job

    Der BX Octopus Job. Das ist oft ein Gebet ohne Ende. Aber jetzt, da BXs vorsichtig nicht in Frage kommen, kaufen Sie wirklich keine schönen BXs mehr zum Wechseln, es lohnt sich, sich den Fall genauer anzusehen. Der große und der kleine Oktopus sind die Schlauchbündel, mit denen die Hydraulik des BX unter […] mehr

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    Der ICCCRX NUMX

    Citroëns in De Steeg. Setzen Sie es immer noch auf die Tagesordnung. Weil der August näher ist als Sie denken: Vom 11. bis 14. August findet im Steeg zwischen Velp und Dieren eine Party der ICCCR2016-Stiftung statt. ICCCR steht für International Citroën Car Club Rallye. Die diesbezügliche offizielle Vereinbarung wurde diese Woche von Gaar zu Ortenburg unterzeichnet […] mehr

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