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  • Rover P5B Coupé
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    Rover P5B Coupé. Pionierstellung

    Nennt man heute ein Auto im Segment der exklusiven 4-Türer Coupés, denkt man als erstes an den Mercedes-Benz CLS, ein BMW 6er Gran Coupé oder den Audi A7. Den Nischenmarkt gibt es schon länger, genauer gesagt ab 1962, als das Rover P5B Coupé auf den Markt kam. Es ist vielleicht eines der schönsten Autos, die je gebaut wurden. Deshalb freuen wir uns, dass Bart Spijker gerne an einem Bericht teilgenommen hat. Denn er hat das Rover P5B Coupé. Richtig, der mit dem berühmten und extrem starken Rover-V8-Motor. Es war ein beeindruckendes Erlebnis, begleitet von besonderen Geschichten. mehr

  • Rover 90 (1959)
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    Rover 90 (1959)… das Auto des Notars

    Die klassischen Formen und das exklusive Erscheinungsbild veranlassten einen Notar in Antwerpen, einen neuen Rover 90 zu kaufen. Es musste jeden Tag stilvoll transportiert werden, um zu beeindrucken. Und damit auch darauf hinzuweisen, dass Geld keine Rolle spielte. Reichtum ist ein öffentliches Spektakel, das die Augen erfreut. Von […] mehr

  • Rover 3500 V8 vorne
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    Rover 3500 V8, britischer Chic

    Dieser Rover 3500 V8 (1972) in einwandfreiem Zustand wurde poliert und ist immer fahrbereit, schläft aber die meiste Zeit in Henk Dontjes Garage. Von: Dirk de Jong Die stilvollen Linien, die schmale Front mit viel Chrom, die Doppelscheinwerfer und der anmutige Kühlergrill machen es zu einem stilvollen Automobil. Seit fast 18 Jahren […] mehr

  • Rover P5B Coupé
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    Rover P5B Coupé. Fahrerlebnis der Oberklasse

    1962 zeigte Rover der Welt das wunderschöne Rover P5 Coupé. Und es ist zweifellos eines der formtechnischen Kronjuwelen der Automobilgeschichte. Was für ein Privileg es ist, wenn Sie die ultimative Version fahren: das Rover P5B Coupé mit dem 3.528 ccm großen V8 Buick-Motor, den Rover unter Lizenz gebaut hat. Und über […] mehr

  • Margaret Thatcher
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    Margaret Thatcher und fahren

    Die verstorbene Margaret Thatcher, die Iron Lady, die Großbritannien während ihrer Amtszeit in einsame Höhen brachte, konnte nicht als eine der besten Fahrerinnen gezählt werden. Der Automobilhersteller Austin-Rover startete einen ansprechenden Werbegag, indem er sie mit dem neuesten Rover 800 in ihrer Londoner Residenz - Nummer 10 Downing Street - ankommen ließ. Nach ihren Reitkünsten zu […] mehr

  • Rover 800
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    Rover 800

    Rover: Die 1988er mit einer Trade-In-Garantie hatten es Rover sehr schwer. Genau wie die gesamte britische Auto- und Motorradindustrie, die von schlechtem Management und Streiks heimgesucht wurde. Aber Rover bemühte sich weiter, das Schiff über Wasser zu halten. Das Ergebnis war der SD1, ein ausgereiftes 5-Türer-Topmodell, das unter den Jaguaren derselben Unternehmensgruppe positioniert ist. Der Größte […] mehr

  • SD1
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    Der Rover SD1, der letzte (Sle) Real Rover

    Also der Rover SD1. Entworfen und hergestellt von Rover. Komplett im Haus. Am Ende des britischen Autoimperiums. Innerhalb der Austin Rover Group, die Teil des einst berüchtigten britischen Leyland war, wurde ein Nachfolger für den Rover P6 und den benötigt Triumph 2000/2500. Die SD (Special Division) 1 war sehr nett und […] mehr

  • Autojahr 1968
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    Das 1968-Autojahr: Teil 3 (Steckplatz)

    2018 ist ein Jahr, in dem zahlreiche berühmte Automodelle ihr Jubiläum feiern. Wir blicken auf das 1968-Autojahr zurück, in dem verschiedene historische Autos geboren wurden. Anfang des Jahres haben wir den ersten und zweiten Teil des Triptychons vorgestellt. Heute zeigen wir den dritten und letzten Teil mit Autos, die Abraham dieses Jahr sehen. Citroën [...] mehr

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    Rover und René. Die Liebe zu einer Marke

    Also Rover. René Winters von Peize besitzt und verwaltet das Dutch Rover Archives. Er ist ein großer Fan der Marke Rover und sammelt seit 1979 alle Arten von Informationen über die Marke. Die Sammlung hat sich inzwischen zu einem riesigen Archiv mit vielen verschiedenen Informationen über Rover entwickelt. Königin Victoria war bereits Räuberin, genau wie sie […] mehr

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    Range Rover

    Was hat die Evolution mit der Spezies gemacht? Range Rover sind Denkmäler. Tatsächlich waren sie zu Beginn ihres Lebens die ersten Automobile, die kompromisslose Zähigkeit mit einer Art brutaler Eleganz verbanden. Sie waren vollwertige Geländefahrzeuge für Herren. Enthusiasten kennen das Originalmodell als Range Rover Classic, die zweite Generation als […] mehr

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