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    VW Polo

    Der Volkswagen Polo entwickelte sich nach seiner Geburt im Jahr 1975 zu einem öffentlichen Favoriten. Der Polo wurde als billigerer Bruder des Audi 50 positioniert, erwies sich jedoch bald als überdurchschnittlich beliebt. Die erste Serie des Polo verkaufte sich gut und legte den Grundstein für den aktuellen Polo-Erfolg. Der spartanische Audi 50 […] mehr

  • Nationales Oldtimer-Festival
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    National Oldtimer Festival, ein Bericht

    Von: Martin Philippo Das National Oldtimer Festival hat eine Formel, die ebenso brillant wie einfach ist. Besitzer von Oldtimern und Young Timern sind eingeladen, mit ihrem Auto zum National Oldtimer Festival zu fahren und auf dem Gelände der Zandvoort-Rennstrecke zu parken. Und siehe da: Das gesamte Fahrerlager während des National Oldtimer Festivals fließt […] mehr

  • Alfa Romeo 2600 Sprint
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    Alfa Romeo 2600 Sprint | 1964

    Schau es dir an ... Da ist sie. Ganz allein. Fast schüchtern. Sie weiß, dass wir auf ihre perfekten Linien starren. Ihre Hüften hinunter zu ihrem wunderschön geformten, unscheinbaren Heck mit diesen charakteristischen tief sitzenden Rücklichtern. Durch seine klaren Fenster zum 55 Jahre alten Leder. Sie weiß, dass dies ersetzt werden muss ... Sie schämt sich [...] mehr

  • Speer
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    Mach Lancia wieder großartig!

    Während das turbulente Jahr 1963 voller Hoffnung und Hass Geschichte schreibt, scheint die Sonne in Italien mit der Schaffung der Marke Lamborghini und dem Produktionsstart von Lancias berühmtestem Auto aller Zeiten. Designer Piero Castagnero liefert mit seinem Design ein Meisterwerk, das die Marke niemals übertreffen würde. Aber nicht nur das Design […] mehr

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    Nissan Laurel (C31). Der fette von Datsun

    Die wohlhabende Bourgeoisie oder was auch immer dafür gelten will, spricht jetzt ausnahmslos von Premium. Interessant. Die Leute nennen es konsequent fett. Schön kurz. Tatsächlich existiert die hier und da etwas hysterisch verehrte Klasse der größeren Limousine schon viel länger und dieses Segment war zu dieser Zeit bereits durch rein germanische Dikboliden ungerechtfertigt […] mehr

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    Barkas B1000. Blitz am besten (s) eller

    Dieses fleißige Arbeitstier schleppte eine Tonne Ost-Zeug herum, ohne zu meckern oder zu mürrisch. Leistung Mit 42 PS zwischen den Vordersitzen schien das eine entmutigende Aufgabe zu sein. Der kleine Zweitakt-Dreizylinder hatte jedoch wenig Probleme damit, solange er nicht mit schwindelerregenden Geschwindigkeiten lief. Darüber hinaus leisteten diese 990 ccm mehr PS als […] mehr

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    Triumph TR6 | Für den guten Zweck

    Regieren heißt vorausschauen, sagt der lokale Barbesitzer in meiner Heimatstadt immer. Und dazwischen gibt es keine Möglichkeit. Doch jedes Jahr lassen wir uns zum Beispiel vom Sommer oder Winter überwältigen. Wir kaufen Winterreifen nur im Winter und damit zum höchsten Preis. Und wir kaufen ein Boot, wenn die […] mehr

  • Jowett Javelin
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    Jowett Javelin

    Sehr früh vergessen Splendid Verlust, wie nur die Briten konnten. Der Jowett Javelin ist ein frühes und meisterhaftes Beispiel dafür. Weltauto In der britischen Autoindustrie ging es immer um Ideen, aber nie um Tests. Wenn es theoretisch richtig wäre, könnte in der Praxis nichts schief gehen, oder? Dies ist wahrscheinlich, wie […] mehr

  • Handel mit
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    Der Bandentrapper und Inzahlungnahme

    Es gab eine Zeit, in der man auch eine Krise mit einem K schreiben konnte (weil es sie sowieso nicht gab) und halbklassische Autos immer noch steuerfrei waren. Ja wirklich. In jenen langen Tagen entschied ich mich, meinen täglichen Renault 4 einzutauschen. Es schien eine gute Idee zu sein, es war hart. So beginnt eine merkwürdige Reise […] mehr

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    Alfa Romeo Arna. Genau falsch

    Niemand weiß noch genau, was beabsichtigt war. Das Schlimmste beider Welten zu kombinieren, funktionierte nur an Land, auf See und in der Luft. Zusammenarbeit Noch Anfang Oktober 1980 betraten die Top-Manager Ettore Massacesi und Takashi Ishihara die Seifenkiste Alfa Romeo Nissan Autoveicoli und donnerten gemeinsam bergab. Der Gedanke […] mehr

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    Der Renault 14. Wie Renault mit den gebackenen Birnen stecken blieb

    Der Angriff auf die Konkurrenz ist für die Automobilhersteller notwendig. Aber dein eigenes Produkt zu töten ist die falsche Munition. Egal wie scharf es ist. Lebhaft Weil das der Renault 14 war. Grundsätzlich war diese beabsichtigte VW Golf-Alternative ein vielversprechendes Konzept. Das freundliche Fließheck hatte eine Reihe von Dingen an Bord, die sicherlich […] mehr

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    AMC Eagle, landete früher als der Rest

    Viele Autohersteller behaupten, die allererste Crossover-Schwester oder Crossover so in den verzweifelten Markt gebracht zu haben. Aber der AMC-Adler ist schon lange gelandet. Amerikanischer Stahl Vor allem der erste echte Crossover wurde mehr oder weniger aus der Not heraus geboren. Es war Ende der XNUMXer Jahre und niemand wartete auf die Hüfte. Es musste nur […] mehr

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