Neueste Geschichten

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    Audi 50. Der erste Supermini aus Deutschland

    Im Oktober 1974 präsentierte Audi ein Auto in der beliebten und modernen Super Mini-Klasse, das dem vorherrschenden Trend kleinerer Autos mit Frontantrieb und schwenkbarer Heckklappe folgt. Der Audi 50 wurde geboren und geht als erster deutscher Supermini in die Geschichte ein. Die Audi NSU Auto Union AG strebt mit […] Mehr

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    NSU TTS. Beliebter Athlet aus Neckarsulm.

    Das Facelifting des Prinz 1967 von 1000, das fortan als "NSU 1000" bezeichnet wurde, war das Signal für NSU, auch die sportliche Version in die Hand zu nehmen. Der TT war mit einem 1177 ccm Motor ausgestattet, der 65 PS leistete. Es ersetzte den 1085 ccm Motor des Prinz TT. Die Firma Neckarsulmer zeichnete jedoch den 1000-cm³-Motor der NSU Prinz 1000 und NSU 996 aus. Dies war - in hochgradig angepasster Form - für das schnellste 'Prinz-Derivat' der NSU gedacht: das NSU TTS. Mehr

  • NSU MAX Special (1956)
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    NSU MAX Special (1956). Hendriks Weltmeister. 

    Sie sollten guten Ratschlägen folgen. Aber als sein Vater darauf bestand, ein NSU MAX Special zu kaufen, antwortete er: "Was mache ich mit einem alten Fahrrad?" Trotzdem änderte er seine Meinung und entschied sich bereits vor 40 Jahren für den Kauf.  Mehr

  • Einstellen von NSU TTS
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    Ab und zu Tuning…

    In der Tat bedeutet Tuning "Tuning in" (optimal). Für uns klingt es nach 'Beschleunigen'. Der Sohn eines Kameraden ließ seinen Suzuki stimmen ... Chip-Tuning. Der Swift hatte sich deutlich verbessert und wuchs von 125 auf 141 PS. Das Drehmoment stieg von 148 auf 166 Nm. Und alles ohne schwarze Hände […] Mehr

  • NSU Prinz 4L
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    NSU Prinz 4L. Familienbesitz von Mark van Dellen

    Menschen aus Fleisch und Blut sind oft ein "lebendiges Buch" und möchten unbedingt ihre Lebensgeschichte erzählen. In unserem Hobby-Leben geht es natürlich um alles Klassische, ob Auto oder Motorrad. Mark hat mehrere klassische Oldtimer, die als Therapie dienen. Eines davon ist das NSU Prinz 4L, ein Familienerbstück. Durch: […] Mehr

  • NSU Prinz
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    NSU Prinz, vier in einer Reihe

    Viele Jahre lang hatte Hylkema Sr in Nijeholtpade eine Demontagefirma, in der im Laufe der Zeit Tausende von Autos bearbeitet wurden. Eine Marke und ein Typ hatten ein Verschrottungsverbot, dies waren wunderschöne Autos mit Charakter, Qualität von innen und außen, die technische Konzeption mit drei Buchstaben reichte ihm: NSU. Wie diese NSU Prinz-en auf einem […] Mehr

  • Durchbrochenes NSU RO80-Foto
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    NSU Ro80. Jetzt besser als je zuvor

    Und dann gab es plötzlich ein Auto, das die stetige Entwicklung des Autos "wie wir es kennen" mit einem "technischen Sprung" auf die "nächste Stufe" brachte: NSU präsentierte seinen Ro80 unter dem Schlachtruf "Vorteil durch Technologie". Mit seinem keilförmigen Wagen schien der große NSU Ro80 der Konkurrenz um Generationen voraus zu sein. Aber die […] Mehr

  • Luftgekühlte Motoren
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    Luftgekühlte Motoren oder wassergekühlte Motoren

    Es waren nicht die wenigsten Marken, die luftgekühlte Motoren herstellten: VW, Porsche, Tatra, NSU, Chevrolet, Magirus… Die Herstellung luftgekühlter Motoren ist einfacher und billiger. Es war einmal der größte Vorteil, dass sie weniger wogen, nicht leckten oder gefroren waren. Der größte Nachteil war, dass luftgekühlte Motoren die Insassen in den kalten Monaten weitgehend in der Kälte ließen […] Mehr

  • NSU Prinz
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    NSU Prinz - eine Restaurierung

    Präzisions-NSU-Prinz Der NSU-Prinz von Vater Uilke und Sohn Hendrik-Jan de Vries wurde in diesem Jahr mit äußerster Präzision wieder zum Leben erweckt. Der ehemalige Mechaniker und Schadensexperte Uilke und der Autoschadensanierer Hendrik-Jan packen ein Auto gerne gründlich an. Seit 1993 ist dieser kleine Schlingel in die Kreise der Familie De Vries eingetreten. Hendrik-Jan […] Mehr

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