Neueste Geschichten

  • Honda CBR600F 88
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    Honda CBR 600 F. Ziemlich sinnlos. Aber ganz nett.

    Für viele von uns fühlt sich 1986 immer noch wie gestern an. Aber ein Motorrad aus diesem Jahr ist schon 35 Jahre jung. Im Sommer 1986 war die Motorradwelt noch anders. Es war die Zeit der Verkleidungen und sportlicher, aber brauchbarer Motoren. In den XNUMXer Jahren wurden Motorräder noch als Alleskönner geliefert. Sportlich machte man sie nach dem Kauf durch einen niedrigen Lenker, zurückversetzte Fußrasten (Raask!), einen Sportkumpel und eine Auspuffanlage, die die Sportlichkeit lautstark unterstützte. Tourenfahrer montierten höhere Lenker und Taschen oder Koffer. Die XNUMXer Jahre waren auch die Jahre, in denen Motorräder zuverlässig wurden. Mehr

  • BMW R90 / 6 und BMW R75 / 5
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    BMW R90 / 6 und BMW R75 / 5

    Ben van Kaam besitzt eine BMW R90 / 6, einen 900 ccm von 1975. Er ist verrückt nach dieser Marke mit einem Boxermotor und er bekommt das nicht von einem Fremden. Pater Jos sitzt auch gerne auf seinem deutschen Motorrad. Ein R75 / 5 mit 750 ccm von 1972. Mehr

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    Moto Morini Corsarino ZZ

    Auf jeden Fall gab es viele Motorradmarken, weil Italiener alles mit Überzeugung anfangen. Moto Morini war sicherlich nicht der geringste davon. Unser Modell ist ein Moto Morini Corsarino ZZ. Mehr

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    Triumph Bonneville. Eine Erinnerung

    Kürzlich bin ich für einen Kunden mit einem neuen gefahren Triumph Bonneville. Ein legendärer Motorradtyp einer Marke mit einem berühmten Namen. Eine Hommage an alles, was einst britisch war. Oh ja: Die neuen Bonnies werden in Thailand hergestellt. Aber Benelli ist jetzt eine chinesische Marke und Royal Enfield macht Überstunden in Indien. Mehr

  • Triumph 6T Thunderbird
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    Triumph Thunderbird - Ein Thunderbird und ein Mädchen

    Das Dorf, aus dem ich einmal kam, war wirklich nur eine Attraktion. Und das war eine junge Frau, die eine hatte Triumph Thunderbird fuhr. Es dauerte lange, bis ich mich für alte Fahrräder und junge Frauen interessierte, aber an schönen Tagen summte das Zwillingsbrummen in meiner Erinnerung. So ein früher T-Vogel […] Mehr

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    Moto Guzzi Licht

    Moto Guzzi. Mandello. Dicke, extrem zuverlässige, robuste V-Zwillinge, normalerweise zwischen 700 und fast 1000 ccm. So kennen wir unsere klassischen Guzzis. Ja! Für Moto Guzzi war jedoch mehr erforderlich, um die Paste weiterhin zu bezahlen. Schließlich war es weltweit immer so, dass die kleineren Zylinderkapazitäten für die größeren […] Mehr

  • Motorradbekleidung
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    Wasserdichte Motorradbekleidung

    Motorradbekleidung hat sich in den letzten fünfzig Jahren mehr entwickelt als Menschen seit dem Neandertaler. Bis in die XNUMXer Jahre stand eine lange Lederjacke - als "Leder" noch echtes "Leder" war und übergroße Lederhandschuhe noch ganz oben auf der Rechnung. Weil Leder nicht wasserdicht war - "Leder" ist jetzt "- dachten die Leute […] Mehr

  • Moto Guzzi DIY
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    Moto Guzzi DIY, Jan's Guzzi

    Die Koning Zelfbouwdagen im Motoport Hengelo haben eine alte Tradition wiederhergestellt: Die Herstellung eines eigenen Motorrads ist eine Party. In der Vergangenheit war diese Party etwas einfacher zu feiern, weil die RDW immer noch in Dämmerungsgebieten herumwanderte und weil die traditionelle Handwerkskunst noch nicht so selten war, wie sie jetzt geworden ist. Qua […] Mehr

  • Elektrisches Fahren - Harley Davidson E
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    Elektrisches Fahren ist nicht neu

    Elektrisches Fahren? Das war vor einem Jahrhundert fast die Zukunft. Aber dann verbesserten sich die Verbrennungsmotoren schnell, der Anlasser wurde erfunden und Benzin war schön und billig. Danach verschwand das Konzept langsam. Auch der Dampfantrieb war einst ein ernstes Konzept. Jetzt liegt der Fokus wieder auf dem elektrischen Fahren, mit dem sich unsere Umweltprobleme angenehm verschieben lassen […] Mehr

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