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    Lancia und die Schönheit der Karosserie con il telaio storico

    Heute stürzen sich die Autohersteller gegenseitig, um so viele neue Modelle und Ausstattungsvarianten wie möglich zu entwickeln. Ja, das Rattenrennen wurde durch eine bestimmte Pandemie gestoppt. Aber dennoch: Es gibt so viele Entwicklungen. Nehmen wir zum Beispiel Mercedes-Benz. Ein sehr gutmütiger Pressevertreter hat mich einmal gezählt […] mehr

  • Lancia Beta Coupé 1600
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    Lancia Beta Coupé 1600: Jung und frisch

    Für viele klassische Enthusiasten ist das Auto normalerweise eine "sie". Und dieses Lancia Beta Coupé 1600 ist nicht irgendein Auto. Trotz ihres Alters von 45 Jahren ist diese Italienerin immer noch fast faltenfrei. Sie stammt also aus einer anderen Generation und dennoch geben die Linien ihre Jugendlichkeit. Man könnte das Modell zeitlos nennen. […] mehr

  • A112
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    Der Autobianchi A112. Vom Straßenplaner zum Evergreen

    Der Autobianchi A112 wird am 2. Oktober 1969 vorgestellt. Es markiert eine Ära, in der die Anwendung des Frontantriebs und die Schaffung eines optimalen Raums auf der Agenda der Hersteller zunehmend im Vordergrund stehen. Der Autobianchi A1, der aus Giacosas Projekt X2 / 112 stammt, ist ein Erfolg. Der italienische Supermini, an dem auch Gandini beteiligt war, wird siebzehn […] mehr

  • InterClassics Maastricht
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    Die InterClassics Maastricht zieht erneut mehr als 30.000-Besucher an

    Die 26. Ausgabe der InterClassics Maastricht begrüßte erneut mehr als 30.000 Besucher. Insgesamt 33.257 Besucher besuchten die Messe vom 10. bis 13. Januar. Die Besucherzahl lag erneut weit über dreißigtausend. Die Organisation spricht von einer erfolgreichen und prominenten europäischen klassischen Veranstaltung. Die italienische Marke Lancia war zentral […] mehr

  • Speer
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    Mach Lancia wieder großartig!

    Während das turbulente Jahr 1963 voller Hoffnung und Hass Geschichte schreibt, scheint die Sonne in Italien mit der Schaffung der Marke Lamborghini und dem Produktionsstart von Lancias berühmtestem Auto aller Zeiten. Designer Piero Castagnero liefert mit seinem Design ein Meisterwerk, das die Marke niemals übertreffen würde. Aber nicht nur das Design […] mehr

  • InterClassics Maastricht
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    Geschichte des Lancia-Hauptaktes bei InterClassics Maastricht 2019

    Die italienische Marke Lancia wird während der 26. Ausgabe von InterClassics Maastricht im Mittelpunkt stehen. Die Höhepunkte der mehr als 100-jährigen Geschichte der Marke werden in Zusammenarbeit mit dem Lancia Club Niederlande und Belgien sowie verschiedenen Museen präsentiert. Enthusiasten können sich während der InterClassics Maastricht 2019 verwöhnen lassen. Das wird ab 10 […] mehr

  • Lancia Gamma
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    Der Lancia Gamma 2500 dh (Iniezione Elettronica)

    Ganz im Widerspruch zu dem nüchternen, überschwänglich gedämpften Erscheinungsbild des äußerst sportlichen Fulvia gibt es ab 2500 auch einen Lancia Gamma 1981 (Iniezione Elettronica, ab 1982). FIAT hatte den finanziell schlecht funktionierenden Lancia 1969 und den Gamma aufgenommen ist das letzte Modell, das vollständig von Lancia hergestellt wurde […] mehr

  • Lancia Delta
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    Der Lancia Delta HF Turbo. ein Fiat Ritmo auf Steroiden

    Während einer kürzlichen Weltreise nach Cadzand Bad, die von Flandern übernommen wurde, kamen wir an einer geschlossenen Garage vorbei. Der Manager hätte den Verkauf vielleicht eingestellt, aber er hatte immer noch ein paar nette Dinge zur Hand. Im Fenster stand unter anderem ein sehr schöner Lancia HF Integrale. Und dann sehr […] mehr

  • Turin
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    Zeitreise: Museo Nazionale Dell'Automobile Di Torino

    Norditalien kann als absolute Attraktion für klassische Enthusiasten angesehen werden. Es beherbergt mehrere Automuseen. Einer dieser Haltepunkte für einen Einblick in die Automobilgeschichte ist Turin: das Museo Nazionale dell'Automobile di Torino. Wir besuchten das Museum in der Hauptstadt des Piemont. Wir machen den Eingang in das moderne stilisierte Gebäude, das […] mehr

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    Rekordzahl der Besucher sieht Lancia bei Het Loo gewinnen

    Der jährliche Concours d'Elégance Paleis Het Loo wurde am vergangenen Wochenende von einem wunderschönen Lancia Astura Serie II gewonnen. Eine Rekordzahl von Besuchern sah, wie der einzigartige Lancia den Pokal gewann. Bis jetzt hat der Concours d'Elégance immer knapp 25.000 Besucher. Obwohl die Organisation die Besucherzahl der diesjährigen Ausgabe erhöht […] mehr

  • Blase reden
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    Blase reden

    Wir haben wieder eine Reihe lustiger Fakten gesammelt, zum Beispiel an der Bar, auf einer Party oder bei einem Drink über Klassiker. Ideales Drink Talk! Matra-Simca-Bagheera Seit seiner Einführung im Jahr 1973 wurden insgesamt 47.802 Einheiten der Matra-Simca-Bagheera gebaut. Das letzte Jahr (1980) hieß "Baby Lamborghini Uracco" Talbot-Matra-Bagheera. Beim Kauf gibt es mehrere Punkte von […] mehr

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    Lancia Beta. Lancias Topper

    Lancia Betas. Wie viel davon hätte die Fabrik verkaufen wollen? Zwischen 1972 und 1984 hatte Lancia auch den Traum, Löcher in das höhere Segment schlagen zu wollen. Zu dieser Zeit lag der Markt für das „höhere Segment“ fast ausschließlich in den Händen von Mercedes-Benz. Träume sind Täuschung Ganz Italien musste schlucken […] mehr

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