Ab dem 1. Oktober sind die meisten Tankstellen in den Niederlanden verpflichtet, Benzin mit E10 (10% Bioethanol) anzubieten. Dies hat insbesondere für die Besitzer von Klassikern und Young Timern (Autos, Motorräder und Roller) Konsequenzen. Ein unachtsames Befüllen des Tanks wird bald nicht mehr möglich sein, da die Kombination aus älteren Kraftfahrzeugen und grünem Benzin […] Mehr
Die Nachfrage nach Ethanolkillern steigt, da die europäischen Regierungen beschließen, dass 95 Euro an der Pumpe verschwinden werden. Tankstellen bieten nur (grünes) E10 an der Pumpe an, dh Kraftstoff mit 10% Ethanol. CLASSIC CARS UND ETHANOL Oldtimer-Besitzer rühren sich, denn das sind keine guten Nachrichten für sie. Ethanol zerfällt schnell und verursacht […] Mehr
Kraftstoffschlauch und Clips Wir müssen Sie nicht noch einmal wissen lassen, dass das heutige Benzin von schlechter Qualität ist. Das zugesetzte Ethanol verbraucht langsam und auf jeden Fall sicher alles. Auch die Kraftstoffschläuche. Fügen Sie die falschen Schlauchschellen hinzu und das Bild ist vollständig. Der Vorbote für ein Barbecue zu einer unerwünschten Zeit. […] Mehr
Moderne Benzine sind für die klassische Technologie sehr schlecht Mehr
Ethanol verursacht nicht nur schwere Korrosion in Tank, Kraftstoffsystem und Motor, sondern betrifft vor allem Nichtmetalle wie Gummi und Kork, die in Kraftstoffpumpen, Vergasern und Rohren zu finden sind. Benzin-Tanks in Klassikern bestehen aus Eisen und Zinn ... Deshalb sollten Sie niemals Euro 95E10 tanken, es sei denn Mehr
In Deutschland und beispielsweise in Frankreich wird es bereits schwierig, auf Autobahnen „normales“ Benzin zu tanken. Denn dort kann man nur Euro 95 E10 tanken und das Mehr
