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    Alfa Romeo 2600 Sprint | 1964

    Schau es dir an ... Da ist sie. Ganz allein. Fast schüchtern. Sie weiß, dass wir auf ihre perfekten Linien starren. Ihre Hüften hinunter zu ihrem wunderschön geformten, unscheinbaren Heck mit diesen charakteristischen tief sitzenden Rücklichtern. Durch seine klaren Fenster zum 55 Jahre alten Leder. Sie weiß, dass dies ersetzt werden muss ... Sie schämt sich [...] mehr

  • Porsche
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    Das Porsche-Märchen und die 9-Feen

    Das Leben in der Vergangenheit war einfach. Sie konnten nur das Beste auswählen. Ein Golf war in einer rohen GTI-Version mit Diamantbesatz erhältlich. Ein Delta war dort als verrückter Integrale. Ferrari hatte das berühmteste Modell, das jemals in Produktion war; die Testarossa mit aufwändigen „Eierschiebern“. Und dann hatten Sie den Countach. Wahnsinn! Die schnellste […] mehr

  • Speer
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    Mach Lancia wieder großartig!

    Während das turbulente Jahr 1963 voller Hoffnung und Hass Geschichte schreibt, scheint die Sonne in Italien mit der Schaffung der Marke Lamborghini und dem Produktionsstart von Lancias berühmtestem Auto aller Zeiten. Designer Piero Castagnero liefert mit seinem Design ein Meisterwerk, das die Marke niemals übertreffen würde. Aber nicht nur das Design […] mehr

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    Triumph TR6 | Für den guten Zweck

    Regieren heißt vorausschauen, sagt der lokale Barbesitzer in meiner Heimatstadt immer. Und dazwischen gibt es keine Möglichkeit. Doch jedes Jahr lassen wir uns zum Beispiel vom Sommer oder Winter überwältigen. Wir kaufen Winterreifen nur im Winter und damit zum höchsten Preis. Und wir kaufen ein Boot, wenn die […] mehr

  • DeLorean DMC-12
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    Flügellamm: DeLorean DMC-12

    Der Ausdruck „wie Schnee in der Sonne“ scheint von der DeLorean-Geschichte geprägt worden zu sein. Die Marke, die aus so vielen Gründen erfolgreich gewesen sein könnte wie gescheitert. Die Ursache für den Rückgang der Marke nur ein Jahr nach dem Start des ersten DeLorean DMC-12 war jedoch eine unerwartete Quelle. John […] mehr

  • Citroën DS
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    Die Nase des Hechts: Citroën DS

    Als unser Verkäufer Marc mich glücklich darüber informiert, dass wir einen großartigen, 45 Jahre alten 7-Sitzer-Kombi versteigern können, könnte es deutsch, französisch, schwedisch oder amerikanisch sein, aber zumindest etwas Schönes. Ein paar Tage später, als ich mich in einem Viertel in Amstelveen befinde, wo ein Garagentor langsam eine spitze Nase mit einem Spalt hat […] mehr

  • VW Golf I Cabrio
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    VW Golf I Cabrio

    Es ist Mai 1994. Genau 20 Jahre nach der Einführung des Golf I wird kurz vor dem Sommer in Leiderdorp ein brandneues VW Golf I Cabriolet in wunderschönem Inka-Blau ausgeliefert. Der Golf II (nie als Cabrio hergestellt) war dann 3 Jahre lang nicht mehr erhältlich. Sein Nachfolger, das Golf III Cabriolet, ist bereits […] mehr

  • BMW 6-Serie
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    BMW 6 Serie 633 CSi

    Ich rufe A wegen des Verkaufs seines Klassikers an. Er muss es wegen seiner Rückkehr nach Suriname verkaufen. "Für immer!" fügt er hinzu, wenn ich ihn am Telefon habe. "Aber die Straßen sind zu schlecht für dieses Auto, also verkaufe ich es." Er scheint das Auto vor 38 Jahren gekauft zu haben, als […] mehr

  • Saab 96
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    Saab 96 2-Strichnase, 1962

    Ich reiste nach Dalfsen für einen ganz besonderen Klassiker. Besonderes wegen des Wagens, aber noch mehr wegen des Zustands. Jetzt stoße ich jeden Tag auf restaurierte Klassiker. Oft auch in diesem Zustand. Selten steht ein Enthusiast auf, um einen relativ einfachen Klassiker mit so viel Liebe und Liebe zum Detail in diesen Zustand zu bringen. […] mehr

  • Panther
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    Der letzte Panther

    Manchmal präsentiert sich ein Auto, von dem man nicht weiß, was man denken soll. Ein Auto, das nicht in eine Box passt und nicht identifiziert werden kann. Es ist wunderschön? Die gelben Nummernschilder verwirren mich. Mit solch einem antiken Modell erwarten Sie Blau? Und dort steht auf der Nase […] mehr