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    Moto Guzzi V35: der kleine Viehzwilling

    In dem milden Trend "kleiner ist feiner" haben wir bereits mehr Kommentare dazu abgegeben, dass mehr als 1000 ccm und (viel) mehr als 100 PS natürlich sehr beeindruckend sein können. Wenn Sie bei einem so großen Klassiker den Gashebel öffnen, passiert etwas. Abgesehen von all den Emotionen, diese brutale Gewalt zu kontrollieren und zu spielen: Du bist geblitzt und du bist der Jack. mehr

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    Der Moto Morini 350: der andere V-Zwilling aus Italien

    In der Zwischenzeit war der Moto Morini 350 ccm Twin das erste Design, das Franco Lambertini für Moto Morini entwarf. Und egal wie schön der Motor war, Lambertini hatte nichts mehr oder weniger gemeint als einen hochwertigen, wirtschaftlichen und zuverlässigen Motor für den täglichen Gebrauch. Genauso gut hat ein solcher Moto Morini fast genauso viel gekostet […] mehr

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    Zurück aus der Vergangenheit: der Jawa 360 (und der 559)

    Die Zeiten, in denen Menschen auf einem Jawa nicht tot gesehen werden wollen, sind vorbei. Jawa zu fahren ist pure Nostalgie. Und schon gar nicht mehr billig. Dieser Bodengewinn für Jawa ist gerechtfertigt. František Janeček war mindestens so brillant wie Soïchiro Honda. Oder mehr Genie. Eine Reihe von Patenten von Menschen, die an der Hogeschool Delft […] mehr

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    Vom Trostpreis zum Hauptpreis: Der Honda CB350 F

    Der kleine Honda CB Four kam zunächst als Honda CB250 und Honda CB350 ccm heraus. Letztendlich erblickte nur der Honda CB350 Four das Licht der Welt. Die Honda CB350 waren das kleinste Honda-Vierzylindermodell der OHC-Reihe. Sie wurden von 1972-1974 hergestellt und waren wundervolle kleine Maschinen. Wiederherstellungsmaschinen. Aber […] mehr