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Beurteilung ist ein Beruf. Ein ziemlich schwieriges Thema

Auch die Beurteilung bei der Restaurierung lohnt sich.

Wir führen seit Jahrzehnten Bewertungen durch. Und für eine Beurteilung müssen Sie natürlich den entsprechenden Klassiker sehen. Sie müssen aber auch wissen, was Sie sehen. Zum Beispiel mussten wir eine Reihe von Klassikern aus einem zweifelhaften Bankrott bewerten, darunter einen ganz besonderen Moto Guzzi.


Auch für die Regierung

Das wurde von einem staatlichen / kahlen Pflückdienst in Auftrag gegeben. Um die Situation zu klären, wurde den Einzelrechnungen viel Geld hinzugefügt. Auf einer solchen Rechnung waren Teile im Wert von fast 8.000 € plus Teilenummern angegeben. Und dann ist es wirklich lustig zu wissen, dass Harley-Davidson-Nummern ganz anders aussehen als Moto Guzzi-OEM-Teilenummern.

Möchten Sie eine E-Mail senden, was dies wert ist?

Die E-Mail, wenn wir nur die Werte der Autos auf der Liste angeben wollten:

merk fahrbereit weiß / Papiere
Alfa '90 und Teile 1987 nein NL
Alfa GTV 1978 nein NL
Alfa Montreal 1977 ja NL
Fiat 130 v. Chr. 1973 nein NL
Fiat 1500 Cabrio 1964 nein NL
Fiat 2300 S Coupé 1962 ja NL
Fiat 500 1971 ja NL
Isuzu Trooper 1983 nein NL
Lamborghini P300 1978 nein NL
Lancia HPE Volumex 1985 nein NL
Maserati Merak 3000 1975 nein Engels
Mercedes 190 SL 1960 Aufbau nein NL
Mercedes 220S 1965 nein NL
Mercedes 350 SL 1971 Aufbau nein Produkte
Nissan Patrol + neuer Motor & Getriebe 1981 nein NL
Peugeot Lion 1906 zerlegt nein NL
Alvis Typ TG1250 1929 ja NL

Das würde er nicht sein, ohne die Autos zu sehen. Aber es hat uns sehr neugierig gemacht. Es ist nützlich zu wissen, dass eine Bewertung natürlich auf Handwerkskunst, Marktkenntnissen und einem scharfen Auge basiert. Aber es ist - normalerweise - kein Ansatz, bei dem Dinge wie Kompression und Radlager gemessen werden.

Aber manchmal können die Ergebnisse überraschend sein. Ein sehr trauriger Zustand Peppie & Kokkie Mobile ging nicht zum Schrott, nachdem die Überprüfung der Zahlen ergab, dass es sich einst um einen sehr ernsten Kubelwagen handelte. Und ein deutscher Jeep wie dieser macht eine Tonne, wenn er restauriert wird. Aber wenn wir die Zahlen nicht überprüft hätten ...

Eine Bewertung ist eine solide Momentaufnahme

Eine Bewertung ist eine gründliche Inspektion des Fahrzeugs, und ein kürzlich veröffentlichter Bewertungsbericht eines guten Gutachters gibt einen sehr guten Hinweis auf den Zustand des bewerteten Oldtimers. Darüber hinaus sagt eine solche Bewertung wenig über den Verkaufswert des betreffenden Klassikers aus. Der dem Fahrzeug zugewiesene Wert ist der, für den Sie laut Gutachter kurzfristig einen ähnlichen kaufen können. In einem ruhigen Verhandlungsprozess können Sie tatsächlich fast immer einen geeigneten Ersatz unter dem Schätzwert erzielen.

Wichtig für die Versicherung

Am wichtigsten ist der Schätzwert für die Versicherung. Denn selbst unter Mercedes-Bedingungen hat sogar ein Mercedes-Flügeltürer oder ein leichtgewichtiger E-Typ einen täglichen Wert von einem Karton Joghurt plus einer Schachtel Streusel.

Schwankende Werte

Der Wert eines beschwipsten Citroën Noch vor nicht allzu langer Zeit betrug BX ohne Bewertung 300 €. Mit dem Bewertungsbericht zahlte die Versicherung der Gegenpartei 1.347 €. Infolgedessen fährt dieser BX jetzt wieder ordentlich herum.

Was viele Leute auch nicht wissen

Und selbst wenn seine Garage niederbrennt, kommt Geld aus der Versicherung. Weil der Klassiker gegen Feuer und Diebstahl versichert ist. Überraschenderweise wissen nur wenige, dass ein Klassiker auf einem aktiven Nummernschild nicht durch die Inhaltsversicherung von Gebäuden abgedeckt ist.

Auch die Beurteilung bei der Restaurierung lohnt sich. Und nach Restaurierung im Wert zwischen 7.500-10.000.
Ohne Einschätzung Totalverlust. Wert wieder repariert
Bewertung: speziell für "tägliche Fahrer"

Geschrieben von Dolf Peeters

Dolf Peeters, Automobiljournalist, Texter, Übersetzer, Mitglied des Heeren van Arnhem

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