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Ein A Ford ist ein echtes Auto

Ford

Nach 19-Jahren stellte Ford die Produktion des Ford-Modells T ein. Die Produktionslinien wurden dann in einem halben Jahr auf "The New Ford" umgestellt.

Die neuen Fords

Am Ende rollte 1927 die ersten Fords der neuen Generation der zuvor von Ford konzipierten Montagelinie. Die Einführung des Nachfolgers des 'Tin Lizzie' wurde später als 'Ford Model A' bezeichnet. Die Wirkung nach der äußerst erfolgreichen Marketingkampagne war enorm. Und das, während das Internet noch nicht existierte.

Am Tag der Einführung warteten lange Schlangen vor den Ausstellungsräumen in den Vereinigten Staaten. Es gab sogar Ford-Händler, die im Voraus Tickets für Neugierige verkauften.

Ein großer Vierzylinder

Dieser A-Ford hatte einen 3300 cc-4-Zylindermotor mit einer Kapazität von etwa 40 PS. Das war doppelt so viel wie beim Vorgänger. Der Planetenwechsel des T wurde beim A-Ford durch ein reguläres Drei-Gang-Getriebe ersetzt. Alle A-Ford hatten das gleiche Chassis, waren aber mit verschiedenen offenen und geschlossenen Karosserien erhältlich. Sie waren auch als LKW erhältlich. Und in 1928 wurde der erste A-Ford in den Niederlanden eingeführt. Die Produktion wurde eingestellt, nachdem fast fünf Millionen Einheiten gebaut wurden.

Ein Ford ist immer noch ein beliebter Klassiker

Dies passt auch zum Trend zu Vorkriegsklassikern. Aber es ist mehr als schön, dass so ein A Ford mit all seiner Geschichte und allen Jahren ein sehr brauchbares Auto geblieben ist. Ein derartiger A Ford mit seinem 3300 cc-Vierzylinder ist im aktuellen Verkehrsbild ein überraschend lebhafter Reisebegleiter. Und weil das Auto so einfach und robust ist, gibt es immer noch A-Ford-Enthusiasten, die gerne lange Reisen machen. Ein guter, gepflegter A Ford ist ein echtes Auto.

Und trotz des respektablen Alters von 85 + Jahren ist die Wartung sehr baubar und die Teile sind leicht verfügbar, wobei "Referenz" inzwischen die Lagerbestände des alten Altbestandes ersetzt hat. Natürlich sind die meisten Anbieter in den Staaten. Aber auch hier gibt es Sachen, die durch den A Ford Club und einige Spezialisten verkauft werden. Aus dieser Sicht ist es fast möglich, einen A Ford aus neuen Teilen zu bauen.

Diese ganze Situation bedeutet, dass es eine schöne Auswahl dieser legendären Fords in den Niederlanden gibt und dass es einen aktiven Club gibt. "Der Markt" ist so, dass das Angebot im Allgemeinen hochwertige Autos betrifft. Und dass sich die aktuellen Preise für "normale" A-Fords um dreißigtausend Euro bewegen. Außerdem sprechen wir von reinrassigen Exemplaren, denn A Fords werden und werden im Land der unbegrenzten Möglichkeiten, die beispielsweise mit ungehemmten V8 ausgestattet sind, umgebaut und werden immer noch gebaut.

Wenn hierfür ein V8-Ventil mit flacher Kopfseite verwendet wurde, können Sie Glück haben. In diesen Fällen war es jedoch ein sehr langer Weg für ein Auto, das einmal die Stärke hatte, standardmäßig mit einem Reserverad ausgestattet zu werden.

Die teureren A-Fords

Die Lkw-Versionen und die "Specials" wie Leichenwagen sind in der Regel erheblich teurer. Die geschlossenen A-Fords kosten weniger als die Cabriolets. Die A-Ford-Geschichte wurde vom A-Ford von 123 Trouwauto.nl inspiriert. Die Leichtigkeit des Einstiegs wurde an dieser Stelle gelobt. Die Braut stimmte zu. Und wir können uns vorstellen, dass ein Paar in einem Morgan-Trike geheiratet hat.

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