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NIEDERLÄNDISCHE BEVÖLKERUNG VON PERSÖNLICHEN FAHRZEUGEN ZWISCHEN 25 UND 40 JAHR

Zu Beginn von 2015 verfügte die niederländische Flotte über fast dreihunderttausend Pkw von 25 Jahren oder älter. Dies bedeutet, dass die Bevölkerung im Vergleich zum Vorjahr um fast 14.000 gesunken ist. Insbesondere die Anzahl der Diesel- und LPG-Fahrzeuge von 25 bis 40 wurde reduziert. Die Anzahl der Oldtimer, die vor mindestens 40 vor Jahren auf der Straße erschienen, steigt weiter an. Die Statistik Niederlande hat dies heute bekannt gegeben.


Abnahme alter Autos und Verschärfung der Steuerregeln
Die Gesamtzahl der alten Autos ging im zweiten Jahr in Folge insgesamt zurück. Zu Beginn von 2015 gab es in der Kategorie weniger 22.429-Autos mit einem Alter von 25 oder älter im Vergleich zum Vorjahr. Bis zu Beginn von 2013 stieg auch die Anzahl der Autos in dieser Altersgruppe an, obwohl bereits damals eine deutliche Abschwächung des Wachstums der nunmehr versteuerten Oldtimerquote sichtbar wurde.

Der Kfz-Bestand in der Alterskategorie 25-40 war gegenüber dem Vorjahr erneut rückläufig. Foto Mercedes-BenzDie Gruppe vor vierzig Jahren wächst stetig
Die Zahl der Personenkraftwagen mit einem Alter von 40 oder darüber hat zugenommen. Im Vergleich zum Vorjahr wurde eine Steigerung von 8.443-Einheiten auf insgesamt 121.916-Einheiten erzielt. Übrigens ist diese Gruppe von Oldtimern seit Jahren gewachsen. Wouter van Embden von Stichting Autobelangen sagt: „Das liegt auch an dem neuen Fluss von vierzig Jahre alten Autos, den wir jedes Jahr begrüßen können. Der Teil, der durch Abbruch oder Export verloren geht, ist viel kleiner. "

Umweltzonen
RTL Nieuws berichtete heute, dass die Gefahren in den Umweltzonen in Utrecht und Rotterdam zum Rückgang der Gesamtzahl der niederländischen Oldtimer beitragen. In beiden großen Gemeinden ging der Anteil der Autos zwischen 25 und 40 um fast ein Viertel zurück. Der Rückgang dort ist daher überdurchschnittlich.

"Trotz des Rückgangs wird die Flotte nicht grüner"
Der nationale Rückgang der Zahl der Personenkraftwagen von 25-Jahren oder älter kann nicht isoliert von der Einführung der aktuellen MRB-Vorschriften für Oldtimer gesehen werden, die am 1-Xanum-X-Januar-Xing im Januar in Kraft trat. Es ist das Schema, das die Oldtimer-Anhänger seit Jahren kämpfen. Wouter van Embden von Stichting Autobelangen war mit den veröffentlichten Zahlen von Statistics Netherlands nicht zufrieden. Er sagte Radio 2014, die "traurige Nachricht" zu finden, dass die Gesamtzahl der niederländischen Oldtimer gesunken sei. Van Embden: „Das System wurde einst aus ökologischen und finanziellen Gesichtspunkten vorgestellt. Zusätzliches Geld musste in die Schublade kommen. Ein weiterer Grund war die Vermeidung von Umweltverschmutzung. Aber Sie sehen jetzt eine Zunahme der Anzahl von Autos in unserem Land, die vierzig Jahre und älter ist. Aus diesem Blickwinkel ist die Flotte daher nicht begrünt. “Van Embden ging auch kurz auf die europäische Idee ein. "Wir möchten unbedingt die Politik in Bewegung halten, um schließlich die international anerkannte klassische Grenze der 1-Jahre zu erreichen."

Geschrieben von die Redaktion

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