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    Klassische Versicherung

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    Citroën HY. Zeitloser Wert 

    Ich bin mir fast sicher, dass die Uhr nicht immer die Zeit anzeigt, die Sie erleben. Wenn Sie die Citrotech-Garage in Oldebroek betreten, werden Sie vollständig in Ihr klassisches Hobby vertieft und sagen anschließend sehr überrascht: „Ist es schon so spät? Wo ist diese Zeit geblieben? " mehr

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    Die Vedette meines Vaters

    Mein Vater ist 95 Jahre alt, aber er erinnert sich noch gut daran: Es war ein guter Erfolg mit seinem zweijährigen Ford Vedette mit dem Nummernschild NG-05-93.  mehr

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    Renault R4 F6 Order (1984). Lebensverlängerndes Abenteuer 

    Der Renault 4 kam in den 60er Jahren auf den Markt. Es war ein billiges, einfaches, aber sehr komplettes Auto. Es war im Grunde ein Zwei-in-einem-Auto, klappen Sie den Rücksitz um und Sie haben einen Kombi. Und vor allem die Renault R4 F6 Order-Version wurde ein beliebtes Auto für den Kleinunternehmer, auch die Pannenhilfe war damit ausgestattet. mehr

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    Eine seltsame Zeit

    Die Geschäfte sind geschlossen, auch viele Geschäfte, in denen Sie AMK bekommen könnten. Vielleicht haben Sie die diesjährige Nummer 1 verpasst. Was jetzt? mehr

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    Citroën 2 CV6 Special (1986). Wer ist der Designer? 

    Citroën war schon immer eine Marke, für die verschiedene Modifikationen und Kreationen vorgenommen wurden. Wenn wir dieses schöne Design sehen, sollte das Fahren an Sommertagen dann nicht ein großes Vergnügen sein? Nichts geht über das Gefühl, mit offenem Verdeck zu fahren. Ein Projekt, das aufgrund seiner großartigen Ausführung und Fertigstellung Respekt gebietet. Was für ein Privileg es sein muss, einen so besonderen Klassiker zu besitzen.  mehr

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    Erinnerungen an meinen Ford-Präfekten  

    Es war 1960. Ein nasser Herbst mit viel Regen und Wind. Mein Motorrad, ein 500 ccm Matchless, blieb im Stall, weil das Fahren bei diesem Wetter nicht sehr attraktiv war. Das gab mir ein Problem, weil ich wirklich mit meinem Mädchen (später meiner Frau) zusammen sein wollte. Ich hatte schon vorher über verschiedene Dinge nachgedacht, aber jedes Mal kam ich auf die gleiche Lösung… den Kauf eines Autos! mehr

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    Riley Cabrio RMA (1947). "Status des Kunstwerks." 

    Wir verlassen uns auf Tipps, aber auch auf ein gutes Netzwerk, um begeisterte klassische Enthusiasten aufzuspüren. So haben wir eine kreative und auffällige Persönlichkeit mit einem Lagerhaus voller klassischer Schönheiten aus den 30er und 40er Jahren aufgespürt.  mehr

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    Ford Prefect (1953): Stattlicher Pkw. 

    Ein weißer Ford mit hohem Grill und runden Scheinwerfern, der Jelles neues 'okkasjonnetje' aus früheren Tagen ist. Durch das Surfen im Internet wurde der Kontakt zwischen dem Vorbesitzer hergestellt, der neben den modernen Autos auch verschiedene Klassiker aufbewahrte, um den Duft der Nostalgie zu bewahren.  mehr

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    Roland D'Ieteren ist verstorben

    Roland D'Ieteren (1942), bis 2017 Vorsitzender von D'Ieteren und Vertreter der sechsten Generation an der Spitze des Familienunternehmens, ist verstorben. Er war 78 Jahre alt. mehr

  • SITZ (Ochocientos) 800
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    SEAT (Ochocientos) 800: Kleine spanische Wut von Edo 

    Das erste, was Ihnen beim Betrachten dieser Fotos einfällt, ist der FIAT 600. Wir werden Ihnen nichts Neues sagen, dass der FIAT 600 einer der größten Erfolge der italienischen Automobilindustrie war. Der kleine Viersitzer wurde international bekannt. Es war ein Auto aus einer Zeit des Fortschritts und des Optimismus, das einen großen Einfluss auf die Gesellschaft hatte. Ein weiterer Aspekt war, dass der FIAT 600 sowie andere beliebte Modelle zur Entwicklung des Autos im Allgemeinen beitrugen. mehr

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