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Austin Mini Cooper S (1977) sieht aus wie 

Austin Mini Cooper S Kopie

Stefan Schoofs "Stolz" begann sein Autoleben als Mini 1100 Special. Durch Anstrengung, Begeisterung und Engagement verwandelte er es in einen "Look a like" Mini Cooper S. Stefan war schon in jungen Jahren ein Fan von englischen Autos, daher keine Folge der Comedy-Serie von Mr. Bean, in der der Mini eine Hauptrolle spielte. 


Von: Dirk de Jong 

2008 kaufte er seinen ersten Mini, dessen Karosserie so stark vom Rostteufel betroffen war, dass er 2014 beschloss, die Karosserie durch eine rostfreie zu ersetzen. Außerdem brachte er den Mini zu einem Spezialisten (Mini-Minded), der den Motor - jetzt 1239 ccm, 80 PS - und das Getriebe komplett überholte. Die Lackierung in der Originalfarbe Mini (Tatanrot) wurde von Stefan selbst vorgenommen und ein Überrollkäfig für die notwendige Sicherheit installiert (obwohl es keine Rennziele gibt). 

Mini Seven Club 

Stefan: „Das Beste ist, einem Markenclub beizutreten, denn jeder Autoclub hat Leute, die wertvolle Informationen liefern können. Denn woher beziehen Sie Ihre Teile und Ihr technisches Wissen? " Darüber hinaus ist es für ihn das wahre „Mini-Gefühl“, die Aufgaben innerhalb des Clubs, die Treffen im In- und Ausland und natürlich der Spaß und die Freundschaften, die sich daraus ergeben. Zum Beispiel tritt er bei den internationalen Mini-Treffen im Ausland mit einem echten Eribette-Reisewagen von 1978 bis zu seinem Wohlstand auf. (Mit der Grube des 1239-cm³-Minimotors funktioniert das einwandfrei.) 

Garantierter Spaß

Stefan: „Manchmal redest du begeistert über dein Hobby und es stellt sich die Frage: Warum eine Nachbildung und nicht eher ein originaler Cooper S? Dann lautet meine Antwort ausnahmslos: Es wird kommen, wenn ich Geld habe. “ 

Für Stefan ist es sein stolzer Besitz, eine Garantie für Spaß, schließlich zeigen Jung und Alt ein Lächeln, wenn das „Doppel“ erscheint. Die Implementierung, der perfekte Zustand, der überholte Motor und das überholte Getriebe bieten einen großen Mehrwert. Der Aufkleber an der Tür hat noch keine Nummer, da er für uns sicher NR.1 lesen kann.

Geschrieben von die Redaktion

10 Kommentare

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  1. Es ist ein schöner Mini, aber kein echter. Der echte hat 2 Panzer, 1 links und 1 rechts.
    Und weiter 1275 CC. Ich bin es selbst in den 60ern mit Speed ​​Pilot, Tripmaster, Hella Scheinwerfern vorne und Dachleuchte gefahren. Eine Mordwaffe und super schnell. Porsche 356 B konnte nicht mithalten. Es ist schade, dass wir ihm bei Zolder in Belgien (nach dem Sieg über Rob Slotemaker) einen Totalverlust gegen eine Mauer in Belgien beschert haben. Danach fuhr ein weiterer NSU 1200 TTS.
    Ich habe ihn kürzlich in der Galerie in Brummen gesehen. Es wurde um etwa E.40.000 gebeten. Ursprünglich neu in den Niederlanden ausgeliefert und weniger als 100.000 km gefahren. Immer noch brandneu und in makellosem Zustand. Es bringt dich nur zum Sabbern.

    • Es ist wahr, es ist keine echte. Der Text ist auch etwas irreführend, weil er nicht so aussieht. Es ist ein "Retro" Mini mit etwas Cooper S Inspiration. Der Motor ist auch ein 1293 ccm und kein 1239. Funktioniert wie die Feuerwehr.
      Schöne Geschichte, hören Sie nur eine Schande, dass er einen Totalverlust erlitten hat, wenn Sie bedenken, dass sie jetzt wieder sind, wie viel sie wert sind.

  2. Schön, liebenswert und sympathisch, so ein "echter" Mini. Viel schöner als jene moderne Monstrosität, die den Namen Mini für ihre viel zu großen Lookalikes missbraucht. Bis auf wenige Details war dieses Modell 42 Jahre lang unverändert in Produktion. Wer ahmt das nach?

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