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Fund eines Klassikers ... Resurrection 2.0

Jeder klassische Fan träumt von Auferstehungsgeschichten. Denn was könnte mehr Spaß machen, als einen Klassiker, der lange geschlafen hat, wieder zum Leben zu erwecken?

Es gibt immer noch viele saubere Schläfer

Vergessene Klassiker, die vor Jahren weggeräumt wurden. Wir träumen derzeit von einem Citroën GS und ein Audi 100. Der GS befindet sich in der flämischen Stadt Vilvoorde in der Garage einer inzwischen sehr älteren Witwe. Die metallisch grüne 'Hydraulik' hat 14D Kilometer auf der Uhr und sieht nur leicht staubig aus. Die Witwe ist noch nicht verkaufsbereit. Die GS ist seit 1990 nicht mehr gefahren. Die Reifen sind natürlich platt. Der Audi ist hier irgendwo im Gelderland und es ist noch unklar, wer es ist. Das Ding sieht sehr ordentlich aus. Vielleicht ist es schon eine verzinkte Kopie.

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Die beiden Klassiker wurden daher noch nicht übernommen

Aber wie glücklich sollten Sie mit einem solchen Fund sein, wenn er in Ihrem Schuppen ist? Denn es geht nicht um: "Benzin und eine Batterie gehen rein und los", das wird klar.

Aus früheren Erfahrungen wissen wir, dass die Batterie natürlich leer ist, dass der Tank und die Vergasung normalerweise Probleme verursachen. Dass die Bremsen - einschließlich Bremsschläuche - gemacht werden müssen. So viele Schläuche sind veraltet, genau wie bei den V-Saiten. Dass eine Frischwasserpumpe immer eine gute Idee ist. Neue Reifen müssen kommen. Die Filter und Flüssigkeiten müssen (einige Male) gewechselt werden. Luftfilter und Abgassysteme haben in der Regel Wintervorräte an Nüssen und Ärger von Eichhörnchen und Mäusenestern. Diese Nagetiere können auch im Inneren gelebt und eingebettet haben.

Aber aus Neugier möchten Sie natürlich wissen, was Sie früher gekauft haben. Stellen Sie zunächst sicher, dass ein guter Feuerlöscher verfügbar ist. Natürlich wird dann im Voraus geprüft, ob der Block noch "locker" ist. Es ist dann Zeit zu prüfen, ob sich Schmutz im Luftfilter befindet. Wenn ein Block inhalierten Mausnestes noch komprimiert werden muss, ist dies ein schlechter Weg, um aufzuwachen. Stellen Sie sicher, dass genügend Öl an Bord ist. Verschütten Sie die Kolben mit etwas Öl durch die Zündkerzenlöcher und lassen Sie sie dann am Anlasser herumwirbeln, damit die Ölpumpe ihre Muskeln lockern kann.

Überprüfen Sie, ob die Zündkerzen funken

Dann können die Zündkerzen wieder eingesetzt und die Zündkerzenkabel wieder eingesetzt werden. Jetzt können Sie beginnen. Normalerweise muss die Zapfsäule zuerst etwas verbrauchsteuerpflichtigen Saft zum Vergaser bringen. In diesem Stadium können Sie etwas Starterpilot oder Bremsreiniger in den Luftfilter sprühen. Es besteht eine vernünftige Chance, dass der Motor startet. Aber erwarten Sie nicht, dass er wie eine Nähmaschine oder eine glückliche Katze auf der Fensterbank schnaubt. Tatsächlich ist immer von steifen Muskeln und überfälliger Wartung die Rede.

Sobald ein solcher Block läuft, ist es sehr schön zu erfahren, wie es je nach Temperatur besser läuft. Überprüfen Sie mit dem Block auf Temperatur, ob keine Blasen in den Kühler geblasen werden. Dann wissen Sie auf jeden Fall, dass das Auto nicht mit einer undichten Kopfdichtung weggeräumt wurde.

Und danach?

Dann beginnt die Investition in Zeit und Geld. Weil jeder Fund mehr Arbeit kostet als Sie denken. Aber emotional geht natürlich nichts über einen selbst gefundenen Klassiker.

Haben Sie nützliche Tipps oder Erfahrungen, die Sie teilen möchten? Fühlen Sie sich frei, dies unten in den Kommentaren zu tun.

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7 Kommentare

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  1. Mit aller Liebe zu Oldtimern oder. Ich möchte die Findelkinder mit ihrem eigenen Mund- und Nasenschutz und Handschuhen darauf hinweisen, um ihre eigene Sicherheit zu gewährleisten, wenn es Mäuse, Mäuse usw. gibt, bevor irgendwelche Nachforschungen oder Schlüsselarbeiten durchgeführt werden!
    Mehr dazu finden Sie im Internet.

  2. Wenn Sie richtig gelesen haben, dass die Zitrone in Belgien ist, ist sie immer noch eine belgische Person, die sich versteckt, oder ich lese falsch, Peter

  3. Denken Sie, der Gelderländer versteckt sich im Bild, wirklich einer Citroen CX-Serie 2.
    Aber wenn das Foto als Beispiel dient, ist das natürlich in Ordnung.

    • Wenn Sie richtig gelesen haben, dass die Zitrone in Belgien ist, ist sie immer noch eine belgische Person, die sich versteckt, oder ich lese falsch, Peter

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