Keymate Ernie und ich waren bei Projekt 13C zufrieden und öffneten eine Flasche Grolsch, als Theo und jemand anderes den Hof betraten. Jemand anderes hatte ein Problem, erklärte Theo: „Er stieg wieder aus und kaufte es dort - eine Daumenbewegung zum Fahrrad, das bis vor kurzem alle Vergleichstests der Welt gewonnen hatte - und […] mehr
Text und Fotografie: Martin Philippo Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs werden der französische Renault und der Italiener Alfa Romeo zu staatlichen Unternehmen. Beide sind angewiesen, Autos für die Menschen zu bauen. Bei Renault funktioniert das mehr als hervorragend, Alfa Romeo kämpft mit der Konkurrenz dieses italienischen Riesen: Fiat. Diese Marke hat die lokale […] mehr
Am 24. und 25. August erlebte der alte Concours d'Elégance im Soestdijk-Palast seine Feuertaufe. Auf Einladung von Peugeot Niederlande gehe ich dort herum. Und ich begrüße die niederländische Etikette, die an sich eine merkwürdige Mischung aus automobiler Schönheit, Etikette und manchmal ruhender Unanständigkeit schließt. Spaß, erfrischend, das ist es bei Soestdijk. Ein exzellentes […] mehr
Marke und Typ können für den 'Wert' eines Klassikers sehr entscheidend sein. Entweder finanziell oder emotional. Seltenheit ist auch eine solche wertbestimmende Komponente. Und so sind die damaligen Verkaufsflops jetzt sehr gefragt. Manchmal, weil sie jetzt besser sind als je zuvor. (Der berühmte Yamaha TX750 'Foam Beater' verlor nach einigen Modifikationen seine ausgefransten Kanten und […] mehr
Schöne Meharis sind für das ABS-Gebäck, das sie sind, unglaublich teuer geworden. Und das ist teilweise die Schuld der Winzerin Ilja Gort. Ein solcher Mehari ist nicht mehr als eine 2-CV-Plattform mit einer Tupperware-Schürze. Und dass sehr anständige Exemplare für 5 € weniger als 20.000 € angeboten werden? Nun: gewöhnliche 2 Lebensläufe […] mehr
Das Internet hat die Welt viel kleiner gemacht. Wenn sich herausstellt, dass Ihr Traumklassiker in einem anderen Land (viel) billiger ist als hier? Dann ist der Import eine gute Option. Kaufen und importieren Sie nicht blind auf ein paar Fotos In Ländern wie den USA und Brasilien sind die Restaurierungsstandards manchmal schrecklich anders als hier. Import innerhalb der EU A […] mehr
Mit einem Klassiker sind Sie überall willkommen. Die Anwesenheit eines Partners ist normalerweise auch kein Problem. Aber dann ist da noch das dritte Rad auf dem Wagen, der Hund. Alles perfekte Komponenten für ein perfektes Leben. Aber manchmal lassen sich die Komponenten nicht so leicht mischen. Eine Reise in einem Klassiker ist für die meisten […] mehr
Am 11., 12. und 13. Oktober 2019 öffnet das Sportzentrum in Leek seine Pforten wieder für zahlreiche Oldtimer-Enthusiasten. Dann organisieren Anton Rosema und seine Leute die 24. Ausgabe des Oldtimer und Classicbeurs Leek. Die stets stimmungsvolle und darüber hinaus hervorragend organisierte Veranstaltung bietet auch in diesem Jahr wieder allen Grund zu einem Besuch […] mehr
Malanca (1956-1986). Für einige Leute ist das ein Name, der sie ein bisschen nachdenklich aussehen lässt. Im Zusammenhang mit den Baujahren der Denker stehen wir dann in der Ecke der einst so berühmten italienischen Sportmopeds, die alle deutschen und niederländischen Mopeds so unglaublich unhöflich aussehen ließen. Sie sahen unglaublich schnell aus […] mehr
Wissenswertes Wissen Sie, warum ein Volkswagen Käfer von 1970 bis einschließlich seines europäischen Endes 1979 die Typenbezeichnung 1302/1303 erhielt? Die Lösung ist einfach. Simca hatte bereits die Typenbezeichnung 1301 im Einsatz… Die Land Rover Serie III blieb gegenüber 1971 13 Jahre lang praktisch unverändert. Bis der Typ 1984 durch den 90/110 ersetzt wurde […] mehr
Praktischer Tipp von einem Leser. Der beste Weg, um gehärteten Gummi beispielsweise von Fenstern weich und wieder verwendbar zu machen: Legen Sie sie in einen (alten) Kissenbezug, dann in die Waschmaschine, geben Sie eine Überdosis Weichspüler hinzu und waschen Sie sie bei 50 Grad. So wird dieser Gummi nicht nur sauber, sondern auch wieder geschmeidig! Bitte um Erlaubnis von '[…] mehr
Nordfrankreich ist seit einigen Jahren ein beliebtes Urlaubsziel. Mit einer Entfernung von ungefähr 400 Kilometern liegt es perfekt innerhalb der Tagesentfernung der meisten Klassiker. Und Sie können auch schöne Teile der Fahrt "innen" machen. Auf dem Weg nach Süd-Nordfrankreich ist das Stück Land, auf dem jeder Urlauber mit dem […] mehr
