Juli 2018

Monatliches Archiv

neueste Artikel

  • Peugeot 404
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    Das Peugeot 404 Coupé Injection von Wim Noorman. Eine Ode

    Da ist sie. Die historischen Pininfarina-Linien heben sich in ihrer ganzen Pracht vom strahlenden Himmel ab. Schärfe und schöne Kurven werden akribisch zu einer Form der Kohärenz geschmiedet, die jedes Schönheitsideal übertrifft. Da ist sie, die reguläre Spielerin meiner Top 10, die um einen Ehrenplatz auf meinem persönlichen Podium kämpft. Der Peugeot […] mehr

  • Honda CB125
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    Ein Honda CB125 ist ein sehr schöner Hondaatje

    Am auffälligsten ist jedoch, dass die Qualität eines Honda CB125 aus den frühen siebziger Jahren des letzten Jahrhunderts so viel besser ist als die des etwa fünf Jahre alten Honda CBF125, auf dem mein Sohn fährt. Aber das Ding, das schamlos 1 zu 50 läuft, kommt heraus […] mehr

  • Norton Electra
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    Norton Electra. "Kann es etwas weniger sein?"

    Norton hatte immer schwere Motorräder gebaut. 500 ccm Maschinen, 600 ccm Maschinen. Aber im Jahr 1958 veröffentlichte Norton einen 250 ccm. Das war eigentlich ein neuer Motor in einer Ansammlung bestehender Teile, aber immer noch. 1960 bekam das 250 ccm Jubiläum einen größeren Bruder: den 350 ccm Navigator. Dann machte Norton den Schritt […] mehr

  • Goggomobil Dart
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    Der Goggomobil-Pfeil Seltener Australier mit deutschen Mikrogenen

    Plötzlich blitzte ein ganz besonderes Kleinstauto am Horizont auf. Oder besser gesagt: Er zeigte sich vor der Fassade der Benthem-Garage in Noordwolde, Friesland. Eine Glasfaserwanne ohne Türen, in einer wunderschönen blauen Farbe gestrichen und mit Rallyeschildern ausgestattet, die von einer Teilnahme an der Rallye Lüttich-Brescia-Lüttich zeugen. Die Radkappen mit Glaslogo vergrößern unsere […] mehr

  • Harley
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    Die Hitze trifft mein Gehirn: früher ... Harley

    Es war vor ungefähr dreißig Jahren einmal so heiß. Es sah aus wie in Afrika. Genau wie jetzt. Zu der Zeit hatte ich etwas mehr Geld als jetzt und Schaufelkopfblöcke waren nicht viel wert. Habe ich schon erwähnt, dass es so heiß ist? Aber sonst waren es wirklich andere Zeiten. Deine eigene Harley […] mehr

  • Renault Fuego
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    Der Renault Fuego (und R20 und R30) sind unterbewertet

    Renault hat mit der Fuego-Linie gut funktioniert. Es gab Renault Fuegos in den Geschmacksrichtungen TL (1397 ccm), GTL (1647 ccm), GTS (dito) und GTX (1995 ccm). Der Viersitzer. Das zweitürige Coupé wurde 1980 im Salon de Genève vorgestellt. Zusammen mit dem R18 Die Arbeit des Renault Fuego begann 1976 im […] mehr

  • Kawasaki
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    Die (Kawasaki) Retro-Bikes. Die neuen Klassiker?

    Die Faszination der Motorräder im Retro-Stil begann mit dem Honda GB500 und dem Kawasaki Zephyr, die beide erstmals in Japan als 400-cm650-Modelle hergestellt wurden. Diese Modelle weckten Nostalgie für das Aussehen der Motorräder aus der Zeit, als Motorräder aussahen wie ... Motorräder. Zurück in der Zeit: Der Kawasaki WXNUMX Kawasaki schrieb: „Wie […] mehr

  • Motorradbekleidung
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    Klassisches Motorradfahren im Sommer: Motorradbekleidung

    Okay, lass es an einem schönen Sommerabend sein. Denn bei diesen Temperaturen ist Motorradfahren keine Party. Aber es ist immer besser, als den Regen hinter dem Fenster zu betrachten. Aber unsere Kleidung wird als ziemlich wichtig angesehen. Kürzlich gab es eine Nachricht über das Reiten in Sommerkleidung in den sozialen Medien. Die Kommentatoren kletterten […] mehr

  • Morgan Plus 8
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    Der Morgan Plus 8: Die Schmerzpunkte

    Der Morgan Plus 8 ist der reinste anabole britische Sportwagen. Es ist hundertprozentig klassisch und authentisch. Und wo seine Vierzylinder-Vorgänger geboren wurden, um auf britischen Nebenstraßen zu tanzen, können Sie mit einem Plus 8 auf der Autobahn in die Schweiz dicht traben. Wir wissen es genau. Wir sind dort angekommen […] mehr

  • Motorradfahrer
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    Ein erfahrener Motorradfahrer, ein kraftloses ABS oder kein ABS

    Also ein Wheely. Ich habe es versehentlich geschafft. Auf einem erfahrenen Bandit 1200. Natürlich hatte ich auf Youtube bereits Leute aller derzeit bekannten Geschlechter gesehen, die kilometerweit auf dem Hinterrad fuhren, während sie ihre Füße auf dem Rücklicht ruhten. Aber tatsächlich habe ich den Punkt darin nicht gesehen. Immerhin habe ich sie auch gesehen […] mehr

  • Kabriolett
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    Cabrio-Fahren diesen Sommer

    Der Sommer 2018 scheint in den Augen derer, die kein so topless Fahrzeug besitzen, der ideale Cabrio-Sommer zu sein. Aber Cabrio-Besitzer wissen es besser. Offenes Fahren ist damit wieder die Hölle. Denn in dieser Art von Sommer überhitzen Überhitzung, Sonnenbrand oder Hitzschlag und sehr steife Netz- und Schultermuskeln. Die wirkliche […] mehr

  • Preise
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    Größe ist wichtig. Über Klassiker und deren Preise

    Als neuer Eigentümer eines echten C72 / C77-Projekts habe ich einen weiteren Grund entdeckt, warum diese ersten wirklich schweren Hondas in Sammlerkreisen so unerwünscht sind. Das fällt ganz unter die Überschrift "Größe ist wichtig". Ein so freundliches Schaukelpferd aus Barockblech ist unglaublich klein. Die Macher hatten wahrscheinlich einmal die Größe eines Japaners aus […] mehr

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