Wir klassischen Fahrer unterscheiden uns von modernen Motorradfahrern. So freundlich sie auch sein mögen, sie folgen normalerweise dem Pfeil ihres GPS auf ihren fast perfekten Motorrädern. Während der Mittagspause essen sie gesunde Sandwiches und trinken Spa oder entkoffeinierten Kaffee. Sie rauchen auch nicht mehr. Wir hörten von jemandem, der eine einwöchige Reise zum Ort und zur Zeit der Mittagspause geplant hatte. mehr
Verbringt diese Monate Auto Motor Klassiek Das Magazin konzentriert sich auf Toyotas Rallye-Geschichte. In einem Diptychon beschreiben wir den Hintergrund für den zeitgenössischen Wettbewerbserfolg des größten Herstellers der Welt. Eine Erfolgsgeschichte, die in Belgien begann. Diese Geschichte ist voller Hintergrundgeschichten. Deshalb teilen wir auch besondere Ereignisse aus dieser Geschichte online mit […] mehr
Die Einführung des Harley-Davidson Sportster auf dem US-Markt im Jahr 1957 war der Masterplan, um den zunehmend erfolgreichen britischen Motorrädern in den USA entgegenzuwirken. Der Sportster war ein schneller Harley-Davidson OHV mit gefedertem Hinterrad und viel Power. Der 883 ccm V-Twin musste hauptsächlich gegen den antreten Triumph Thunderbird. mehr
Penpal Bas aus Kanada schickte ein Bild mit der Frage, ob wir jemals davon gehört hätten. Ein NSU mit einem Nasenjob? Nein, ein Ramses. Aus Ägypten, wo sie offenbar Pyramiden und Sand bevorzugen. mehr
Umgebaute Fahrräder sind zeitlos. Und sie wurden nie von bärtigen Trendsettern, Influencern und Genies geschaffen. Motorräder wurden normalerweise aus echter Armut gebaut. Der Block war gebrochen. Und es musste etwas geben, das lief, verfügbar und erschwinglich war. mehr
