Dat was een opmerkelijke verschijning in 1989: de Honda Pacific Coast PC 800. De machine was door het Amerikaanse Honda Research America feitelijk ontworpen om Amerikaanse kantoorforensen op tijd op hun werk te laten zijn. Maar het moment dat deze…
Een onbeminde youngtimer aanschaffen. Dat is leuk. Met zo’n gedateerd stuk speelgoed kom je de winter lachend door. Het kost je bijna niets en je raakt er nog eens door met mensen aan de praat. Zo zou het kunnen gaan:…
Het gebeurt zelden dat er iemand een kerkorgel, een motorjacht of een vrachtwagen zo lang achter in een schuur heeft staan dat hij hem vergeten is. Maar een motorfiets? Die staat in een hoekje. Er komt een oude deken overheen…
Is hij niet veel te jong? Te modern? In nummer 12 van AMK – doe jezelf zo’n spotgoedkoop abonnement, dan hoef je niet door de kou naar de kiosk – staat een BMW-caféracer. En die BMW in kwestie begon zijn…
Hugo Pinsterboer is een goede bekende van me. Hij is bovendien de hoofdredacteur en mediaman van de MAG, de Motorrijders Actie Groep. Hugo schrijft. Interviews, columns, rubrieken, websites, boeken en liner notes. Teksten voor artiesten, voor audiofielen, autoliefhebbers, acupuncturisten, anesthesiologen…
De Suzuki GR650 werd gebouwd van 1983 tot 1989. De twin was qua motortechniek een spagaat tussen het verleden en de toenmalige toekomst. De opzet van de motor kwam overeen met die van de traditionele luchtgekoelde Britse twin; de paralleltwin. Maar er…
Ik heb een heel jonge motorfiets, eentje uit 2017. Een Mash, dat is een afhaalchinees in een Frans pak. De 125 cc stond defect in consignatie bij Roadrunner in Velp. Hij had 6 km op de teller en had achter op…
Goed, als je de keuze hebt tussen een andere knie of een elektrisch startende motor? Dan wordt het toch maar een motor met een startknopje. Daar is niks mis mee. Honda bedacht het al in de vroege jaren zestig en…
Ik ben een koper, geen verkoper. Gewoonlijk denk ik niet na over inkoop- en verkooptrajecten, maar over de ruimte in mijn garage. Als je kunt betalen wat je wilt hebben of wilt verkopen, moet je gewoon realistisch zijn, terwijl je…
Egli was een Zwitsers bedrijf dat motorfietsen maakte op basis van bestaande modellen. Het bedrijf werd opgericht door Fritz W. Egli en was gevestigd in Bettwil. Egli was een Zwitserse constructeur die in 1967 ruggengraatframes ontwikkelde voor de 1000 cc…
Er zijn heel veel overlevende of herboren klassiekers. Als je eens onbevangen rondneust, kun je niet anders dan het eens zijn met de reclamekreet voor we zijn vergeten wat: De Keuze is Reuze! In al dat aanbod heb je een…
Stel je voor: je loopt een schuurtje binnen en struikelt bijna over een paar kratten. Geen bier, geen oude motorbladen, maar een Benelli 500LS. Nou ja, een halve dan. Voor € 250 mocht Richard Visschers uit Poortugaal zich eigenaar noemen…
Voordat Honda het nieuwe motorrijden uitvond, was er maar één zware, snelle, betrouwbare motorfiets: de 594 cc BMW R69S. De BMW liep op draf, en met de berijder met de oren in de nek plat achter de tankdop een gemeten…
Of: Jawa. Van begin (tot eind?) Jawa is een historisch merk in de motorindustrie dat in de jaren vijftig en begin jaren zestig bekendstond om zijn betrouwbare en robuuste motorfietsen. Het bedrijf werd opgericht in 1929 in Tsjechoslowakije en groeide…
… dan namaak. Dat was ooit een reclameslogan voor wol als kledingmateriaal. “Tussen ‘namaak uit Japan’ en ‘namaak uit China’ zat… namaak uit Italië.” De Benelli 500 Quattro Alejandro de Tomaso was een Argentijns-Italiaanse excentriekeling. Hij kwam uit een rijke…
De meeste relaties halen de 50 jaar niet meer. En dik vijftig jaar geleden was de aanschaf van een Honda CB750 K1 een serieuze investering. Eigenaar Martin Plug zocht naar een motorfiets waar hij comfortabel lange reizen zou kunnen maken.…
Pas geleden zag ik mijn tandarts grijnzend van een doorleefde Transalp afstappen. Omdat hij een overtuigd Harley-rijder is, sprak ik hem aan. Of ik hem moest matsen met een kroon of stifttand zodat hij weer geld had om zijn dikke…
Goed. Omdat ik besefte dat mijn leven pas compleet zou zijn met een Jawa 634, mocht er qua plek een Guzzi weg. En liefst nog iets meer. Nadat ik het achterlicht van de V65 had gedemonteerd, moet ik een paar…
Vermogen. Dat telt. Zowel in bezit als in vermogen. Het vermogen in onze passie zit hem de laatste jaren voornamelijk in wat klassiekers kosten. Maar dat is niet eerlijk tegenover alle leuke, betaalbare klassiekers die er nog wel zijn. Bovendien…
Ergens in ons geheugen zit nog dat motoren (en jawel: auto’s) van 25 jaar en ervarener ‘houderschapsvrij’ waren. Dan let je even niet op en dan blijkt de grens naar veertig jaar te zijn gegaan (Romanticus: “mijn nieuwe vriendin is…