Artikelen

BVA Auctions veilt unieke collectie klassieke motoren en brommers

By  | 

BVA Auctions veilt een collectie van bijna honderd klassieke motoren en antieke bromfietsen. Wie in de markt is voor een unieke klassieke tweewieler van Italiaanse snit of een historische bromfiets kan de slag slaan. Want van zaterdag 4 maart tot en met woensdag 8 maart kan geboden worden op één of meerdere exemplaren. De gehele collectie wordt aangeboden door Cees Lubbers, voormalig eigenaar van BVA Auctions.

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Moto Morini en Maserati

De verzameling Italiaanse tweewielers bevat zeldzame exemplaren van onder meer Moto Morini, Maserati Moto Guzzi en Benelli. Zoals gezegd: het aanbod is zeer de moeite waard en te omvangrijk om in zijn geheel te noemen. Toch benoemen wij een paar unieke exemplaren, zoals de volledig gerestaureerde Moto Morini Sbarazzino uit 1956 met 4-takt 100 cc motor en de Maserati 125 T 2-takt. Zij vormen een kleine greep uit de collectie van te veilen Italiaanse delicatessen uit het verleden. Heel bijzonder vinden wij de Caproni motorfiets uit 1949 en de Ducati Cucciolo, die samen met nog veel meer landgenoten een fysiek of digitaal bezoek aan de veiling zeer de moeite waard maken.

Brommers met magnetische aantrekkingskracht

Ook de liefhebbers van klassieke bromfietsen zullen met meer dan normale belangstelling het verloop van deze veiling volgen. Want namen als Magneet, Locomotief, Flandria, Benelli en Amstel zullen ongetwijfeld bij de oudere lezers herinneringen aan jeugdige tijden oproepen. Ook worden nog tien benzinepompen geveild, en dat zijn stuk voor stuk relikwieën op leeftijd. Het merendeel van de pompen is van Bereila Bedum, en stamt uit het eind van de jaren vijftig en het begin van de jaren zestig.

Meer informatie

De voertuigen zijn opgesteld in een showroom aan de Katwolderweg 9 in Zwolle. Wie een voorproefje wil van het indrukwekkende aanbod kan de klassieke motoren en brommers op zaterdag 4 en zondag 5 maart aanstaande van 10 tot 15 uur bezichtigen. De veiling start op 4 maart om 17.00 uur, en zal eindigen op 8 maart om 19.00 uur. Meer informatie over de veiling leest u hier. En als u direct het voltallige aanbod wilt aanschouwen, dan klikt u op deze link.

 

Nu in de winkel, het augustusnummer

Auto Motor Klassiek van augustus ligt nu in de winkel. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Deze maand een mooie opvallende omslag. De Opel Rekord die Erwin Roosink een paar jaar geleden kocht in slechte staat en volledig restaureerde. Waarna hij als fan van de Dukes of Hazzard aan het uiterlijk van zijn Rekord een eigen draai gaf.

Verder in dit nummer:

  • Fiat 850 Familiare die na een halve eeuw overging naar de tweede eigenaar, die vervolgens beloofde de volgende halve eeuw er goed voor te zorgen.
  • Suzuki GS1000 die in de eind jaren zeventig een nieuw hoofdstuk vormde in de betrouwbaarheid en rij-eigenschappen van de Japanse supersports.
  • De Volvo 340 GL is dan misschien wel geen uniek type auto, maar met zijn 58.000 kilometer op de teller, is de inmiddels 33 jarige klassieker wel in unieke staat.
  • In het praktjkartikel leren interieur opknappen wordt een uitgedroogd leren interieur weer mooi gemaakt.
  • De Toyota Corolla Coupé GT Twin Cam 16 is de laatste tien jaar behoorlijk in populariteit gestegen. Reden voor ons er eens een reportage aan te wagen. We vonden een mooi exemplaar.
  • BMW R100 Mono. In vergelijking met een R69S of een R90S heb je zo’n ‘nieuwe’ R100RT voor wisselgeld. En je rijdt er een mooie motor mee. Een signalement.
  • De Saab 96V4 van Ad van Beurden had al wat rally's gereden, maar om hem echt optimaal te laten presteren, moest er nog het een en ander aan gebeuren. In dit nummer een verslag van de werkzaamheden.
  • In 75 jaar later opnieuw een serie foto's uit de oude doos, waarmee we even terugschakelen naar de jaren van de Tweede Wereldoorlog.

Alle auto- en motorverhalen worden voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer, ook voor de komende vakantie. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *