Bijzonder

De BMW Isetta. Een unieke en geliefde dwergauto.

By  | 

In 1955 debuteerde een bijzonder automodel op de autoshow in Frankfurt. Dat model zou uitgroeien tot één van de meest bekende dwergauto’s uit de geschiedenis: de BMW Isetta. Hij baarde opzien, net zoals de combinatie met de grote V8 modellen van BMW. De constructie met bijzondere afwijkende spoorbreedtes en de geheel scharnierende voorkant- die als toegangsdeur diende- vielen vooral op. Dat gold ook voor de met de voorkant meebewegende stuurkolom.

Ontwerp van ISO….

De ontstaansgeschiedenis van de auto was net zo opzienbarend als het model zelf. In de voor BMW moeilijke jaren vijftig zocht de directie van de Beierse fabrikant naarstig naar een oplossing om geld in het laatje te brengen. BMW kocht de rechten van de firma ISO om vervolgens de Isetta te bouwen. De Duitsers pasten het Italiaanse ontwerp nauwelijks aan. Het stalen buizenchassis, de ophangingsconstructie (trekkende langsarmen en schroefveren vóór, starre aangedreven as met bladveer achter) en de gehele carrosserieconstructie bleven intact.

…..maar wél een motor uit eigen huis

Maar BMW plaatste wél een krachtbron uit eigen huis in de dwergauto. Uit de BMW R-25 motorfiets werd de 247 cc viertakt ééncilinder overgenomen. Een kopklepper, die een vermogen leverde van 12 PK bij een toerental van 5800 omwentelingen per minuut. Het onderstel- met onder twee onafhankelijk opgehangen voorwielen- bleef gelijk aan het oorspronkelijke ontwerp. In 1956 kwam de BMW Isetta 300 uit, en kreeg de inmiddels Beierse Motocoupé grotere ruiten. De BMW Isetta werd succesvol. In acht jaar tijd bouwde BMW meer dan 161.000 exemplaren.

Déze Isetta staat bij Gallery Aaldering

Gallery Aaldering biedt een prachtige Isetta 250 -met matching numbers- uit één van zijn laatste bouwjaren aan. Het exemplaar uit 1961 werd volledig body-off gerestaureerd. Ook werd de carrosserie volledig gestript en kaalgemaakt, voordat hij een nieuwe lakbehandeling kreeg. Daarnaast onderging deze Isetta een volledig technische revisie. Het betrof een kwalitatief hoogwaardige restauratie waarbij veel oog was voor originaliteit, details en passing. Gallery Aaldering meldt dat de revival van de aangeboden Isetta volledig gedocumenteerd is door middel van een uitgebreide foto reportage. De kleine BMW is voorzien van een handgeschakelde transmissie met 4 versnellingen voorwaarts en een achteruit stand.

Meer informatie

Wanneer u meer wilt weten over deze unieke BMW met slechts 387 kilometer op de teller, dan doet u er goed aan om hier te klikken. U ziet dan de uitgebreide fotoreportage, de beschrijving en….. de vraagprijs voor dit unieke kind van zijn tijd, dat zeker voor de liefhebber absoluut de moeite waard is.

De beschreven BMW Isetta 250 is hieronder afgebeeld. De foto’s komen van aanbieder Gallery Aaldering.

 

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

X
X