Artikelen

Autoliefde in miniatuurformaat

By  | 

Al jaren is het vaste prik. In het tweede of derde weekend van november vindt in het WTC Expo in Leeuwarden de Hobby en Vrijetijdsbeurs plaats. Tal van ambachten, bouwwerken, miniatuurformaat en verzamelingen worden aan de talrijke bezoekers getoond. Allen hebben zij één of meer specifieke redenen om grif het tarief voor het entreekaartje te betalen. En vervolgens vol verwachting het geëxposeerde te gaan bekijken.

We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Voor mij vindt deze beurs haar aantrekkingskracht in de verscheidenheid van miniatuurformaat auto’s, die haast jaarlijks in dezelfde samenstelling uit de talrijke dozen en opbergboxen verschijnen. Zij worden ieder jaar zorgvuldig uitgestald. En ieder jaar verbaas ik mij weer over de mate waarin sommige exposanten erin slagen om mij te boeien. Minutieus wordt de liefde voor een bepaald automerk (Ford en DAF!), de magie van SIKU, en de romantiek van transportvoertuigen uit vroeger jaren overgebracht.

Een aantal modelbouwers en miniatuurverzamelaars, niet zelden aangesloten bij de NAMAC, toonde opnieuw levensechte én bekende schaalmodellen van trucks en transportcombinaties die vroeger voor het goederenvervoer over de weg zorgden. Sommige modellen zijn niet van de levensechte voorbeelden te onderscheiden, en dat oog voor detail gaat écht ver, tot aan het knopen van de touwen waarmee de vracht bijeen werd gehouden aan toe.

Ook de LEGO liefhebbers komen- mede autotechnisch- aan hun trekken. Dit jaar nam Ludo van der Veen zijn uit LEGO onderdelen opgetrokken Dodge Charger en Plymouth Fury (beiden in de schaal 1 op 5 en goed voor 10 kilo aan gewicht) mee naar de hallen van het WTC Expo. In beide gevallen deed de Fries er een jaar over om deze modellen te bouwen. Hij voorzag deze van een werkende transmissie, werkende aandrijving, werkende air-suspension, vlekkeloze besturing en een bedrijfszekere motor. Het geheim? Perslucht, inzicht en geduld. Millimeterwerk geeft de doorslag voor de bedrijfszekerheid van de LEGO techniek. Van LEGO kun je alles maken.

Het precisiewerk en de waarheidsgetrouwheid komt bij diverse model- en miniatuurbouwers naar voren. Alles moet kloppen en dat doet het met regelmaat. Of het nu om het juiste lampje gaat, de bevestiging van vracht, het exacte kentekenplaatje, het juiste patina of de exacte nabootsing van de lettertypen: het getoonde is vaak puur vakwerk. Een hobby, waar mensen graag over praten. Grootse ambachtelijkheid in zakformaat die vertelt, dat de modellering en detaillering met zoveel zorg en toewijding wordt ingezet dat de vraag gerechtvaardigd is of de 1:1 modellen niet zijn afgeleid van de verkleinde modelletjes, in plaats van andersom.

Het is de charme van het verzamelen. Van het perfectioneren van de collectie. Nét even dat ene modelletje toevoegen. Kijk maar eens op Facebookpagina “Wie verzamelt er nu nog modelautootjes?” Zeker daar lijkt de houdbaarheid van de hobby voor eeuwig gegarandeerd. Het verzamelen en bouwen van schaalmodellen betekent het creëren van een eigen wereld. Het werken aan een terugkeer naar de jaren vijftig en zestig, die door de modelletjes altijd binnen handbereik zijn. Het bouwen van én aan een eigen wagenpark, dat in miniatuurformaat de voorliefde voor de echte producten van een fabrikant in alle verscheidenheid tastbaar maakt.

De miniatuurhobby biedt een nauwsluitend alibi  om weg te dromen. Om cocoonend te onthaasten uit die malle wereld waarin wij leven. Het zijn aspecten, die de miniatuur- en modelbouwhobby in een welhaast therapeutische sfeer brengen. Een hobby, die óók het belang van de auto én het behoud van ons erfgoed aantoont. En ons eeuwig jong houdt.

 

 

Nu in de winkel, het augustusnummer

Auto Motor Klassiek van augustus ligt nu in de winkel. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Deze maand een mooie opvallende omslag. De Opel Rekord die Erwin Roosink een paar jaar geleden kocht in slechte staat en volledig restaureerde. Waarna hij als fan van de Dukes of Hazzard aan het uiterlijk van zijn Rekord een eigen draai gaf.

Verder in dit nummer:

  • Fiat 850 Familiare die na een halve eeuw overging naar de tweede eigenaar, die vervolgens beloofde de volgende halve eeuw er goed voor te zorgen.
  • Suzuki GS1000 die in de eind jaren zeventig een nieuw hoofdstuk vormde in de betrouwbaarheid en rij-eigenschappen van de Japanse supersports.
  • De Volvo 340 GL is dan misschien wel geen uniek type auto, maar met zijn 58.000 kilometer op de teller, is de inmiddels 33 jarige klassieker wel in unieke staat.
  • In het praktjkartikel leren interieur opknappen wordt een uitgedroogd leren interieur weer mooi gemaakt.
  • De Toyota Corolla Coupé GT Twin Cam 16 is de laatste tien jaar behoorlijk in populariteit gestegen. Reden voor ons er eens een reportage aan te wagen. We vonden een mooi exemplaar.
  • BMW R100 Mono. In vergelijking met een R69S of een R90S heb je zo’n ‘nieuwe’ R100RT voor wisselgeld. En je rijdt er een mooie motor mee. Een signalement.
  • De Saab 96V4 van Ad van Beurden had al wat rally's gereden, maar om hem echt optimaal te laten presteren, moest er nog het een en ander aan gebeuren. In dit nummer een verslag van de werkzaamheden.
  • In 75 jaar later opnieuw een serie foto's uit de oude doos, waarmee we even terugschakelen naar de jaren van de Tweede Wereldoorlog.

Alle auto- en motorverhalen worden voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien ook rond de veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet eens aangeboden worden. Het perfecte leesvoer, ook voor de komende vakantie. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *