Artikelen

Amanda McLaren opent tentoonstelling in Louwman Museum

By  | 

De dochter van McLaren-oprichter Bruce McLaren, Amanda, heeft gisteren in het Louwman Museum de tentoonstelling McLaren geopend. De tentoonstelling laat zowel de raceauto’s als de straatauto’s van het merk zien.


We publiceren deze artikeltjes gratis, en willen dat natuurlijk ook blijven doen. Maar u begrijpt dat dat voor ons niet gratis is. Ondersteunt u dit initiatief en waardeert u het? Overweeg dan eens een abonnement op Auto Motor Klassiek. U helpt ons dan niet alleen de gratis initiatieven betaalbaar te houden, maar ontvangt als bonus ook nog eens elke keer een AMK in de bus. En u betaalt nog maar € 3,30 per nummer in plaats van € 4,99. Elke maand goed voor uren leesplezier.

Bruce McLaren startte in 1963 het Bruce McLaren Racing Team. Slechts drie jaar later begon het team in de Formule 1, waar het in 1968 voor het eerst een race won. Zoals zijn dochter Amanda terecht opmerkt: ‘McLaren is het oudste team in de Formule 1, op dat ene team met die rode auto’s na. Dat zijn de enige teams die al in de jaren ’60 actief waren en dat tot de dag van vandaag zijn.’

Jammer is dat die activiteiten uit de jaren ’60 niet zichtbaar zijn bij deze tentoonstelling: de oudste Formule 1-auto is een exemplaar uit de collectie van Frits van Eerd, een McLaren-Honda MP4-5B uit 1990 die door Ayrton Senna gereden werd.

McLaren F1 GTR of toch de M8F?

Dat neemt niet weg dat er veel moois op de tentoonstelling in het Haagse museum te zien is, waaronder de McLaren F1 GTR waarmee Marc Duez, Jacques Lafitte en Steve Soper in 1996 aan Le Mans deelnamen. Die leverde mooi voer voor discussie op, bij de eeuwige vraag: wat als je er één zou mogen kiezen? De heftigste concurrentie voor de F1 bij het beantwoorden van die vraag bestaat uit de M8F Can-Am-winnaar van Peter Revson uit 1971.
De auto’s die zichtbaar zijn in het museum, zijn overigens niet allemaal even klassiek: ook de recente P1 GTR is er te zien, net als twee van de nieuwste modellen van het merk, de 570 GT en de 720S.

De tentoonstelling is vanaf vandaag geopend voor het publiek en is nog tot en met 27 augustus te zien in het Louwman Museum. Exacte openingstijden zijn te vinden op louwmanmuseum.nl.

Foto’s: Luuk van Kaathoven

 

 

Nu in de winkel, het juninummer

Auto Motor Klassiek van juni ligt nu in de winkel. Dus haast u om een nieuw exemplaar te bemachtigen. Voor maar 4,99 een garantie voor zeker een paar uur leesplezier.

Als hoofdartikel hebben we een uitgebreid aankoopadvies van de Mercedes-Benz S-klasse W116. Alles wat u moet weten, vanaf zwakke punten tot specialisten en lectuur. Een must voor de koper, maar zeker ook voor de liefhebber.

In het juninummer hebben we weer een paar mooie restauratieverslagen. Een daarvan is er een van de restauratie van een Innocenti 90L uit 1981. Maar zeker interessant is ook de restauratie van de Victoria Vicky type 117, van een jonge Belgische bromfietsliefhebber. Hij heeft er nog meer gerestaureerd of in de planning staan. Waaronder een DKW en Express. Ook de Moto Guzzi V7 Special uit 1971 is helemaal gerestaureerd.

Natuurlijk worden alle auto- en motorverhalen weer voorafgegaan aan tientallen pagina's met korte berichten, vanaf praktische tips tot en met historie, klassiekers die we onderweg tegenkwamen en diverse columns waar het hebben van een klassieker, het sleutelen aan een klassieker en zelfs het hobbymatig handelen van klassiekers centraal staat. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden. Het perfecte leesvoer voor deze lastige tijden. Haal hem daarom snel in huis en neem alvast een abonnement, zodat u de volgende editie niet mist.

En verder ook nog:

  • Ford Thunderbird 1966
  • Panhard 24 CT
  • Solex van Tivan
  • Beleef de bevrijding
  • ROZ Classic 2020

Meer over wat er in deze editie allemaal staat ziet u op onze pagina deze maand.

 

Ook leuk om te lezen…


Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *