Praktijk en techniek

Alleen op de choke

By  | 
Arend Jongkind is in het gelukkige bezit van een Austin Mini Metro uit 1983. Zoals hij liet weten ”Een perfect wagentje met weinig kilometers op de teller en alle servicebeurten gehad”. Dat perfecte rijden was tot voor kort. Op een avond heeft hij de benzinetank helemaal leeg gereden en sindsdien moet hij de choke gebruiken om de motor niet af te laten slaan.

Hij dacht aan vuil uit de tank dat in de carburateur gekomen was, heeft die dan ook gedemonteerd, schoongemaakt en weer gemonteerd. Helaas, het beoogde resultaat bleef uit, nog steeds moet hij de choke uittrekken om vooruitgang te boeken. Hij vroeg de redactie om hulp. Altijd moeilijk zo van afstand en hebben enkele suggesties. Controleer of er niet ergens een lek zit op het inlaatspruitstuk, de slang van de rembekrachtiger, de pakking tussen carburateur en inlaatspruitstuk, maar ook inlaatspruitstuk en cilinderkop, want vermoedelijk is het mengsel te arm. En dat kan ook komen door valse lucht. Het kan natuurlijk ook zijn dat de carburatie na uw geknutsel veel en veel te arm staat. Is de sproeierafstelling gecontroleerd? Raadpleeg voor de juiste afstelling het werkplaatshandboek! Zit er voldoende olie in de zogenaamde dashpot? Mag u vullen met gewone motorolie, doch de daarvoor bestemde SU-olie is beter. Vullen tot aan het schroefdraad!

suggestiebanner

Ook leuk om te lezen…

Nu in de winkel

Auto Motor Klassiek van februari ligt nu in de winkel met deze maand een uitgebreid artikel over de Taunus 12M P4 van Fokke Jansma uit Wijnjewoude. Een opmerkelijk goed geconserveerde klassieker, die een bijzondere ontwerpgeschiedenis heeft. We mochten ook rijden in een tot in het kleinste detail perfecte Triumph 2000 Roadster. Hoe dat aanvoelt? U leest het in het februarinummer. Mocht u ooit van plan zijn een Opel Senator aan te schaffen, dan is het goed dat u dit nummer in huis heeft, want Aart van der Haagen doet uitgebreid uit de doeken, waar u dan rekening mee moet houden. Het een en ander aan aankooptips vindt u ook bij het artikel over de Citroën Dyane. Een auto die we troffen met zijn eigenaar op een terras tijdens een werkoverleg.

En verder:

De restauratie van een Nimbus Model C en een Norton M50. Waarom er zo weinig Opels over zijn? Dat leest u ook in dit nummer. De liefhebberij van een in Spanje wonende Nederlander, die ook geldt als dé specialist voor de Fiat 130. En ook in dit nummer; bijna dertig pagina’s korte berichten, verslagen, praktische tips, columns en korte typebeschrijvingen. Bovendien natuurlijk ook meer dan veertig pagina’s met klassiekers te koop, die soms online niet verder aangeboden worden.
ABONNEER NU EN MIS HET VOLGENDE NUMMER NIET MEER

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *