Praktijk en techniek

Alleen op de choke

By  | 
Arend Jongkind is in het gelukkige bezit van een Austin Mini Metro uit 1983. Zoals hij liet weten ”Een perfect wagentje met weinig kilometers op de teller en alle servicebeurten gehad”. Dat perfecte rijden was tot voor kort. Op een avond heeft hij de benzinetank helemaal leeg gereden en sindsdien moet hij de choke gebruiken om de motor niet af te laten slaan.

Hij dacht aan vuil uit de tank dat in de carburateur gekomen was, heeft die dan ook gedemonteerd, schoongemaakt en weer gemonteerd. Helaas, het beoogde resultaat bleef uit, nog steeds moet hij de choke uittrekken om vooruitgang te boeken. Hij vroeg de redactie om hulp. Altijd moeilijk zo van afstand en hebben enkele suggesties. Controleer of er niet ergens een lek zit op het inlaatspruitstuk, de slang van de rembekrachtiger, de pakking tussen carburateur en inlaatspruitstuk, maar ook inlaatspruitstuk en cilinderkop, want vermoedelijk is het mengsel te arm. En dat kan ook komen door valse lucht. Het kan natuurlijk ook zijn dat de carburatie na uw geknutsel veel en veel te arm staat. Is de sproeierafstelling gecontroleerd? Raadpleeg voor de juiste afstelling het werkplaatshandboek! Zit er voldoende olie in de zogenaamde dashpot? Mag u vullen met gewone motorolie, doch de daarvoor bestemde SU-olie is beter. Vullen tot aan het schroefdraad!

Leave a Reply

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *