• Renault BK (1911). In zeer originele staat.
    in

    Renault BK (1911). In zeer originele staat.

    Soms kom je spontaan in contact met een gedreven klassiekerliefhebber en -verzamelaar die naast zijn populaire oldtimers (uit de jaren 60/70) ook een bijzonder historisch voertuig in de stallen heeft staan. De Renault BK uit 1911 die in dit artikel de hoofdrol speelt, is gevonden bij een particulier in België en komt natuurlijk […] Lees verder

  • Renault 4 TL (1976): Belangrijke rol in het hobbyleven van Nol.
    in

    Renault 4 TL (1976): Belangrijke rol in het hobbyleven van Nol.

    Iedereen kent hem, want het was een gewilde auto uit vervlogen tijden, en nu in de klassiekerwereld zie je hem gelukkig nog veel als hobbyauto. Voor velen was het de eerste auto, betaalbaar en praktisch! Het werd een fenomeen, een echte auto met ruimte voor vier passagiers en met zijn vijfde deur een ‘stationcar’. Zo ook bij Nol, hij is in het bezit van een Renault 4 TL uit 1976 in rallykostuum.  Lees verder

  • Renault 5. Succesvolle compact en van alle markten thuis
    in

    Renault 5. Succesvolle compact en van alle markten thuis

    Modern, vlot gelijnd, praktisch, voorwielaangedreven en kind van een periode dat compacte auto’s volwassen werden. Die betiteling kan onverkort op de in februari 1972 aan het grote publiek getoonde Renault 5 worden toegepast. Direct na de introductie werd duidelijk dat de Fransen midden in de roos hadden geschoten met hun nieuwe, voorwielaangedreven compact. […] Lees verder

  • in

    Renault 8 Gordini. Gepeperd en grensverleggend

    Renault kon tijdens de jaren zestig al langere tijd bogen op de bouw van kleine sportieve auto’s. De kleine 4 CV 1063 was zo’n wagen, die bovendien Jean Redélé inspireerde om de eerste Alpine te ontwikkelen. In de aanloop daarnaartoe was de Renault Rédéle al een eerste stap geweest, en die kende eveneens […] Lees verder

Meer laden
Gefeliciteerd. Je hebt het einde van het Internet bereikt.