Soms kom je spontaan in contact met een gedreven klassiekerliefhebber en -verzamelaar die naast zijn populaire oldtimers (uit de jaren 60/70) ook een bijzonder historisch voertuig in de stallen heeft staan. De Renault BK uit 1911 die in dit artikel de hoofdrol speelt, is gevonden bij een particulier in België en komt natuurlijk […] Lees verder
Iedereen kent hem, want het was een gewilde auto uit vervlogen tijden, en nu in de klassiekerwereld zie je hem gelukkig nog veel als hobbyauto. Voor velen was het de eerste auto, betaalbaar en praktisch! Het werd een fenomeen, een echte auto met ruimte voor vier passagiers en met zijn vijfde deur een ‘stationcar’. Zo ook bij Nol, hij is in het bezit van een Renault 4 TL uit 1976 in rallykostuum. Lees verder
Modern, vlot gelijnd, praktisch, voorwielaangedreven en kind van een periode dat compacte auto’s volwassen werden. Die betiteling kan onverkort op de in februari 1972 aan het grote publiek getoonde Renault 5 worden toegepast. Direct na de introductie werd duidelijk dat de Fransen midden in de roos hadden geschoten met hun nieuwe, voorwielaangedreven compact. […] Lees verder
Kunnen warme herinneringen de aanleiding zijn om een klassieke Renault 12 te kopen? Kan een oude auto van gisteren nog zoveel betekenen dat hij je hele leven lang bij zal blijven? Het antwoord is natuurlijk: Ja, het aantal punten wat Bram geeft (Douze points) is de hoogste waardering. Lees verder
De aankoop van een 37-jarige auto heeft weinig te maken met praktische overwegingen, maar heeft alles met sentiment. Henk weet als geen ander dat het vooral een gebruiksvoorwerp is met een duidelijke functie: vervoer van A naar B. De levensduur was namelijk beperkt. Lees verder
Renault kon tijdens de jaren zestig al langere tijd bogen op de bouw van kleine sportieve auto’s. De kleine 4 CV 1063 was zo’n wagen, die bovendien Jean Redélé inspireerde om de eerste Alpine te ontwikkelen. In de aanloop daarnaartoe was de Renault Rédéle al een eerste stap geweest, en die kende eveneens […] Lees verder
