• in

    Moto Guzzi en het grote kromdenken

    Na ongeveer een kwart eeuw op oude ‘grote’ Moto Guzzi’s te hebben rondgereden is er onlangs een V65C aangeschaft. Ik rij tegenwoordig maximaal zo’n 10D kilometer, en dat kan ook met minder dan 1000 cc. Moto Guzzi: een zaak van gewicht Daarbij is het niet onhandig dat zo’n kleine Guzzi echt veel kleiner en aanzienlijk […] Meer

  • in

    Een Guzzi jiffy en andere Italiaansheden

    Een van mijn vorige Guzzi California’s was even ziek Bij Goos Bos kocht ik voor zeshonderd euro een Yamaha Diversion 600 omdat ik toch vervoer nodig had. Motor Guzzi Cali’s hebben zijstandaards die voor de Amerikaanse politie zijn gemaakt. Je schopt de stok met je linkerbeen naar voren en hij ‘valt in het slot’. Terwijl […] Meer

  • in

    Moto Guzzi light

    Moto Guzzi. Mandello. Dikke, oerbetrouwbare, stoere V twins van doorgaans tussen de 700 en bijna 1000 cc. Zo kennen we onze klassieke Guzzi’s. Yes! Maar voor Moto Guzzi was er meer nodig om de pasta te kunnen blijven betalen En het is immers wereldwijd altijd al zo geweest dat de kleinere cilinderinhouden voor de grotere […] Meer

  • Moto Guzzi zelfbouw
    in

    Moto Guzzi zelfbouw, Jan’s Guzzi

    De Koning Zelfbouwdagen van Motoport Hengelo hebben een oude traditie weer in ere hersteld: Het maken van je eigen motor is een feestje. Vroeger was dat feestje wat makkelijker te vieren omdat de RDW toen nog rondwoelde in schemergebieden en omdat ambachtelijk vakmanschap nog niet zo schaars was als dat het nu is geworden. Qua […] Meer

  • Moto Guzzi California
    in

    Oud, klassiek, patina. Een oude Moto Guzzi California III

    Oud. Dat is minder. Iedereen wil oud worden. Niemand wil oud zijn. Klassiek? Dat is beter dan antiek want de antiekmarkt is helemaal ingestort. En patina is het woord dat alle tekenen des tijds met de mantel der liefde bedekt en wonderen doet voor de vraagprijs. Maar kan klassiek ook gewoon ‘oud’ zijn? De administratieve […] Meer

  • Moto Guzzi California
    in

    Moto Guzzi California 3: loop of sloop?

    Een Guzzi California 3 met spaakwielen en carburateurs uit 1992 is best een klassieker. En als je later hoort dat een handelaar voor een best nette machine 500 euro wilde geven, ben je dan bekocht als jij hem voor een aanzienlijk hoger bedrag hebt gekocht? Dat valt te bezien. Want de handelaar had gelijk. En […] Meer

Meer laden
Gefeliciteerd. Je hebt het einde van het Internet bereikt.