Voor Nederland en België (of liever gezegd: Europa) is de naam Toyota Corona een klank uit een ver verleden. 1982 was, wat onze contreien betreft, het laatste Toyota Corona jaar. Daarmee was het Coronaverhaal ten einde, zult u denken. Niets is minder waar. Want Toyota’s middenklasser werd na de productiestop van de T13 […] More
Deze maanden besteedt Auto Motor Klassiek in het tijdschrift aandacht aan de rallyhistorie van Toyota. In een tweeluik beschrijven wij de achtergronden van het hedendaagse wedstrijdsucces van de grootste fabrikant ter wereld. Een successtory, die in België begon. Deze geschiedenis bárst van de achtergrondverhalen. Daarom delen wij óók online bijzondere gebeurtenissen uit die […] More
In 1982 debuteert de Toyota Celica RA63 in de WRC. De plaats van handeling is de Motogard 1982 in Nieuw Zeeland. Björn Waldegård en Hans Thorszelius zijn wel weer aan een resultaat toe. En dat wordt bereikt. De Zweden bezorgen TTE de eerste WRC overwinning sinds 1975. Ook plek twee is voor TTE, ook al dankzij een Zweeds duo. More
Ruim 65 jaar bouwt Toyota de iconische Toyota Land Cruiser op een oersterk ladderchassis. De naam is bedacht door Toyota’s toenmalige technisch directeur Hanji Umuhara. “In Engeland was er de Land Rover. Ik wilde een naam voor onze auto die niet minder pakkend zou zijn dan die van onze grootste beoogde concurrent. Zo […] More
Een Toyota Celica uit de eerste zeven jaren van de jaren zeventig behoeft voor menig klassiekerliefhebber geen uitleg. Ja. Dat had u gedacht. De sportwagen van Toyota kwam in 1970 op de markt en startte zijn loopbaan als hardtop. Later breidde de Japanse fabrikant het Celica gamma uit met de Liftback. Zoals gebruikelijk […] More
Tijdens het einde van de jaren zestig en het begin van de jaren zeventig was Toyota aan een mooie opmars in Europa bezig. Eén van de trekkers van het gamma van destijds was de Corona, die in 1970 al aan de vierde generatie toe was én inmiddels nog was uitgebreid met een Mark […] More
