in

Een Royal Enfield racer

Royal Enfield
ER Classics Desktop 2022

Een Royal Enfield racer. En een oudje nog wel. Maar wat voor racer. En hoe oud is hij nu eigenlijk?

In AMK nummer 8 staat het verhaal over een Royal Enfield racemotor. Een motor uit de jaren twintig van de vorige eeuw. Een motor waarvan er geen technische gegevens bekend zijn, maar waarvan de kenners inschatten dat het een 250-, 350- of 500 cc machine is.

Met een hoop zoekwerk kwamen we op een bouwjaar tussen 1924 en 1928

Dit soort racers uit de steentijd van het motorrijden zijn stoer vertederend. Ze duiken tegenwoordig af en toe op uit oude collecties.


Het verhaal dat er aan dat soort machines hangt laat je als nieuwe eigenaar groeien in je eigen tijdreis. Denk daarbij niet alleen aan termen van ‘dat Googlen we even’. Het hebben van zo’n machine vereist technische kennis, vaardigheid in metaalbewerking, geduld en het hebben van een vaak internationaal netwerk.

Het resultaat van al die moeite is dan dat er een stuk motorhistorie behouden blijft. En dan is het ook nog eens een stuk geschiedenis waar je op kunt rijden. Een echte tijdmachine.

AMK nummer 8 ligt nu in de schappen

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

The maximum upload file size: 8 MB. You can upload: image. Links to YouTube, Facebook, Twitter and other services inserted in the comment text will be automatically embedded. Drop files here

Nu in de winkel

Bekijk de 40 pagina's tellende preview via deze link of een klik op de omslag.

Het julinummer, met daarin:

  • Na 27 jaar opnieuw in AMK: Fiat 124 Sport Spider
  • Chevrolet Apache 3200, authentiek werkpaard
  • Redactievervoer: Cadillac Allanté
  • Honda CRX 1.4 GL in detail
  • Moto Guzzi 850 Le Mans, een droommotor
  • Wat kregen de Playmates van Playboy?
  • Jawa 150 cc, origineel in Nederland geleverd
  • Dubbel gebruikte typeaanduidingen- Deel XV
omslag 7 2022 300

Het perfecte leesvoer voor een avondje of meer ongestoord weg te dromen. Hij ligt nu in de winkels. Een abonnement is natuurlijk beter, want dan mist u geen nummer meer en u bent nog eens € 27 goedkoper uit ook. Niet verkeerd in deze dure tijden.

Volkswagen Kever

Het verhaal achter de Volkswagen Kever op de foto

banden

Die banden zijn veel te duur!