september 2021

Monthly Archives

Latest stories

  • in

    Daihatsu Charade. Wegbereider voor viertakt driecilinder motor

    Tegenwoordig is de keuze uit auto’s met een driecilinder motor omvangrijk. Downsizing is – met of zonder hulp van een turbomotor – al enige jaren actueel. De driecilinder viertakt motor is echter geen fenomeen dat als tamelijk verse ontwikkeling binnen de automobielindustrie is opgedoken. In het najaar van 1977 lanceerde het Japanse Daihatsu de Charade, en die kreeg als eerste auto ter wereld een driecilinder viertaktmotor in het vooronder. More

  • AMKMANG 3
    in

    Vroeger en nu – column

    Nog maar een jaar of vijftien geleden zagen we elkaar voor het laatst: de uiterst beminnelijke en vakkundige Mang Yuan als mister Yamaha liet in die tijd zien dat er ook goede managers waren. Hij was genetisch motorrijder en jarenlang de Pr-man van Yamaha in Nederland geweest en deed daarna de accessoires en onderdelen en de projectontwikkeling voor het merk met de gekruiste stemvorken. More

  • 3xGT
    in

    Opel. De swinging sixties

    Olympia, Olympia-Rekord, Kapitän, Blitz. Het gamma van de Amerikaans-Duitse fabrikant Opel was in de jaren 50 degelijk, betaalbaar, volumineus en … burgerlijk. “Opel, die Zuverlässige.” De betrouwbare. Het woordje “sportief” kwam niet in het vocabulaire voor. Fraaie coupé’s en ronkende uitlaten was iets voor losbollige Italianen of excentrieke Britten. Maar dat zou gauw veranderen. More

  • in

    Joost Woesthoff is motorsloper – column

    De lokale motorsloop is een bedevaartsoord. Joost heeft veel, enorm veel Japans spul. Vanaf 1970. En pas geleden nog een BMW. Een Echte R65 TIC. Maar dat was een grappige vergissing. Net als de Ducati Paso die ooit rood blozend en verlegen in een hoekje stond. More

  • Austin A30 1
    in

    Austin A30: Apart van vorm en uitvoering

    Soms heb je een toevallige ontmoeting waarbij de eigenaar enthousiast is om zijn ‘small classic car’ aan anderen te laten zien. Hij wilde wel prijsgeven dat hij een grote liefhebber was van kleine klassieke auto’s zoals de Italiaanse bambino’s (Fiat/Autobianchi) en Engelse saloons zoals deze Austin A30. Het verhaal achter de auto kregen wij echter niet te horen en daarom leek het ons leuk in het (advertentie) verleden te duiken van deze ‘everymans’ car.  More

  • IMG 1266 900x675 1
    in ,

    Peugeot 504 Berline in Europa

    In 1968 toonde Peugeot de 504 aan de wereld. Hij werd meteen Auto van het Jaar. Het verfrissende ontwerp was één van de zaken die de doorslag voor de eretitel gaf. Ook de onafhankelijke wielophanging en schijfremmen rondom speelden een belangrijke rol in de uitverkiezing van deze prachtige middenklasser, die een lange Europese carrière kende. Van 1968 tot en met 1983 was hij als Peugeot 504 Berline op ons continent leverbaar. More

  • in

    Reanimatie met hindernissen – column

    Het bezit van een BMW GS maakt de eigenaar nog niet tot een volleerd motorrijder. Maar de man die we inhaalden reed wel erg als een nat vod. Toen we een paar kilometer verder een nicotinestop hielden – je moet je verslavingen koesteren – sukkelde de BMW de parking op en kwam gênant stuntelig tot stilstand. Om vervolgens om te vallen. We wisten dat BMW-rijders zo hun tradities hebben, maar dit was nieuw voor ons. We gingen dus maar eens kijken. More

  • in ,

    Mercedes-Benz L319 en NSU Max. Puike schaalcombi van Schuco

    De van 1955 tot in de jaren zestig gebouwde Mercedes-Benz L319 was een typische LKW van zijn tijd. De L319 beleefde zijn gloriedagen binnen een tijdperk dat de markt voor grotere bestelwagens zich ontwikkelde. West-Europa de stap maakte van wederopbouw naar grote economische voorspoed, en middelgrote transportvoertuigen pasten uitstekend in dat plaatje. De L319 kenmerkt […] More

  • Ford Consul Coupé (1974)
    in

    Ford Consul Coupé (1974) van Hendrik. Functionele schoonheid. 

    Als je deze mooie en zeer geliefde klassieke Ford Consul Coupé uit 1974 ziet staan op een parkeerterrein dan word je ongelooflijk nieuwsgierig achter het verhaal van deze oldtimer. Een briefje onder de ruitenwisser is dan de enige mogelijkheid om in contact te komen met de bezitter. Ditmaal kwam er snel contact tot stand en de stem in de telefoon klonk gelijk energiek en enthousiast over de Ford klassieker hobby.  More

Load More
Congratulations. You've reached the end of the internet.