Een blije jaarwisseling en een voorspoedig 2017 Straks, na twaalven zijn wij weer een jaartje ervarener en zijn onze klassiekers weer een jaartje ouder. En als we in 2017 gewoon doorgaan met dagen sprokkelen en minimaal één keer per dag glimlachen, dan wordt 2017 weer een prima jaar. We bedanken u voor uw aandacht en […] Meer
De accreditatie van de Classic Motor Show in Bremen was zojuist aan mij overhandigd, samen met het persbulletin vol informatie. En de bevestiging van de aankondiging dat Walter Röhrl die bijzondere middag van 5 februari een uitgebreide handtekeningensessie zou geven. Het was dé kans om deze meervoudig wereldkampioen te spreken. Toen ik ’s avonds in […] Meer
Berijders die een youngtimer van de zaak ook privé gebruiken kunnen in 2017 een voordeeltje tegemoet zien. Voor motorrijtuigen die 15 jaar of ouder zijn gaat de bijtelling voor privégebruik naar beneden. Tot nu toe was de maximale bijtelling 35% over de Waarde in het Economisch Verkeer. Die wordt nu naar 32% verlaagd. Daarnaast is […] Meer
Klassiekers op het slechte pad De 1% biker clubs, zoals Angels, Satudarah etc. zijn motorclubs waar je niet bij wilt horen als je als je geen trauma’s hebt te compenseren. Maar dat die lieden vanaf hun ontstaan wel druk zijn geweest met motorfietsen, dat mag je ze nageven. De De Bosozoku Japan kende dat soort […] Meer
Op 7 en 8 januari 2017 wordt een nieuwe editie van het Aircooled WinterFest in Autotron Rosmalen georganiseerd. Tijdens de jubileumversie wordt gevierd dat het festival al een kwart eeuw bestaat. De verwachting is dat weer vele Volkswagen-liefhebbers op de been komen. Luchtgekoelde Volkwagens, Porsches en zaken als onderdelen, accessoires, lectuur en dergelijke zullen invulling […] Meer
Zo tegen oud&nieuw wordt er veel terug gedacht. Over wat er gegaan en gekomen is. En zo’n moment kregen wij bij het doorlezen van het ‘Motorrijwiel Handboek’- een soort alle motoren uit… Eigenljk hoe de motormarkt er toen uit zag – van uitgeverij Boom-Ruygrok uit Haarlem. Uit 1948. We droomden weg over de motormerken die […] Meer
“Vroeger was alles beter” dat is een dode opmerking. Vroeger waren er wel een paar dingen die overzichtelijker waren. Maar de klassiekers die wij nu zo leuk vinden? Die vertegenwoordigden toen de toen actuele stand der techniek. Olie verversen om de 2.000 km? Een olieverbruik van 1 liter op 1000 kilometer, een topend revisie bij […] Meer
The M-word Als u het – decennia later – in Groot-Brittannië heeft over een Austin Montego,Metro of Maestro heeft, wordt u door uw Britse gesprekspartners nog steeds vriendelijk verzocht ‘Please don’t mention the M-word’. Die genoemde typebenamingen – Metro, Maestro en Montego – mag u liever niet gebruiken. Reclame Zo’n invloed hebben die auto’s (…) […] Meer
Diagonaal banden en radiaal banden: de voor- en nadelen Stel u heeft uw klassieker van vóór het eind van de jaren zestig tot in de puntjes gerestaureerd en bent toe aan nieuwe banden. De historie van het voertuig heeft aangegeven dat-ie vanaf nieuw geleverd werd met diagonaalbanden. Omstanders, vele ‘adviseurs’ en kenners hebben u getracht […] Meer
The muscle man Nu de animo voor de muscle car aardig aan het groeien is – want zeg nu zelf, wat is er mooier dan een dikke, stampende en brullende V8? – is het misschien aardig om te weten wie er aan de wieg stond van al dat geweld bij Pontiac. Minst bekend Voor die […] Meer
De Ford Mustang waarvan u hier een paar plaatjes ziet, is niet alleen een hele speciale, maar hult zich eveneens in een speciaal verhaal. Toen men in het Amerikaanse Dearborn bij de Ford Motor Company in de helemaal begin jaren zestig al bezig was met de nieuwe ‘sportwagen’, hadden de ontwerpers zich al vermaakt met […] Meer
Het was al enige tijd bekend. Ook Amsterdam gaat oudere auto’s weren uit bepaalde gedeelten in de stad. Per 1 januari 2017 wordt de milieuzone voor bestelwagens op diesel- gebouwd vóór 1 januari 2000- actueel. Grote gedeelten binnen de A-10 ring zijn verboden gebied voor deze categorie bestellers. Amsterdam voert deze milieuzone in met het doel […] Meer
